משלוח יום אחד: חופשת בטא בדיקה עתיד לא ברור

משלוח באותו יום הפך את הנשק האחרון במאבק של קמעונאים מקוונים גדולים בעונת החגים הקודמת, עם eBay ו- Walmart הופכים את החברות האחרונות מסחר אלקטרוני לשלב את הצרכן מיידיות סיפוק המשחק.

כאשר פעם אחת חינם ומשלוח לילה היו הפיתיון הגדול ביותר עבור קונים באינטרנט, תשתית חדשה לגמרי מנסה לעלות, upping את הנמלה ואת פוטנציאל לשנות את העתיד של קמעונאות האינטרנט. ההשלכות עשויות להיות עצומות לחזיתות עצמאיות וחיצוניות עצמאיות.

תחרות הולכת וגוברת

בשנת 2009, אמזון החלה לספק את הסחורה בפתח הדלת שלך שעות ספורות לאחר ביצוע הזמנה בשווקים נבחרים. זמין כעת ב 10 ערים ברחבי הארץ, השירות, המכונה משלוח אקספרס מקומי, מגיע עם מגבלות על פי מיקום וזמן של הסדר, עם דמי משלוח שטוח של $ 8.99, בתוספת 99 סנט לכל פריט.

במה שנראה תגובה ישירה, eBay זינקה למשחק המסירה המהיר בשנה שעברה, בטא בודקת את השירות שלה באותו יום, eBay Now, בניו יורק ובסן פרנסיסקו. בניגוד לאמזון, eBay Now אינה מסתמכת על שליחים גדולים, אלא מעסיקה צי משלוחים משלה, המוכרים באתר כ"משרתים ", שהם קבלנים עצמאיים המשתמשים ברכבים שלהם.

אף אחד לא יעלה על עצמו, Walmart, אחד הקמעונאים הגדולים ביותר של האומה, גם נכנסו למרוץ באוקטובר האחרון, באמצעות שילוב של UPS ו שליחים משלה כדי לספק את הסחורה בתוך שעות עד חמש השווקים העיקריים בארה"ב.

שיעורי המסירה משתנים עבור כל חברה, אך כולם שומרים על מחירים נמוכים למדי. Walmart הוא לחייב $ 10 לכל הסדר ו- eBay עכשיו מציעה למשתמשים בטא משלוחים שלהם רק 5 $, אשר הבטיחו להגיע כשעה לאחר מיקום הסדר.

דחיפה למסירה מיידית

לצרכנים יש זמן רב את האפשרות של בחירת לילה על רוב האתרים הקמעונאיים המקוונים העיקריים, כך שכמה מהם שואלים עכשיו מדוע משלוח באותו יום הוא לראות כזה נחשול עם הענקים בתעשייה.

על פי הניו יורק טיימס, התשובה עשויה להיות כי הפחד הוא דוחף קמעונאים לעקוב אחר להוביל של אמזון או להישאר מאחור. ה"טיימס "מדווחת כי אמזון כבר עושה מהלכים כדי להפוך את השירות הנוכחי שלה באותו יום נגיש לשווקים נוספים ברחבי הארץ על ידי בניית מחסנים נוספים קרוב לרכזים מרכזיים כמו סן פרנסיסקו וניו ג'רזי - מהלך זה עשוי להיות predated על החברה שיש עכשיו להטיל מס על הזמנותיו.

לא משנה מה הדחיפה אמזון יישום תקן משלוח חדש, ההשפעות שלה נראה להשפיע בבירור על קמעונאים אחרים להגביר את המשחקים שלהם, ללא קשר לכאורה חוסר הביקוש הצרכני עבור זה.

פורבס תורמת לורה הלר מציין כי התחרות בין קמעונאים יש מונע שירות באותו יום כדי להיות נחוץ בקרב קמעונאים אמר, גם אם הצרכנים רבים לא רואים את זה מכריע בחיי היומיום שלהם עכשיו.

גורם נוסף, לדברי הלר, הוא קלות ההזמנות שהגיעה עם טכנולוגיה מוגברת של טלפונים חכמים וטאבלטים, מה שהופך את מה שהיה פעם בלתי אפשרי מבחינה לוגית למציאות מעשית.

הזמנת דרך הטלפון החכם היא לאפשר לחברה כמו eBay כדי לנצל את השדרות החדשות של קניות מקוונות, כגון מתן רפואה קרה לאלה תקועים בבית עם שפעת דקות בלבד, או מתן מתנה ברגע האחרון למישהו להביא למסיבת יום ההולדת הממשמש ובא. אלה פריטים הקונים לא בדרך כלל לחפש באינטרנט, כמו הצורך שלהם הוא דחוף מדי לחכות.

הידוק התחרות על עסקים קטנים

הדוגמה של המסיבה המפלגתית מתמהמה מובילה למניע נוסף להשגת צרכיהם כמעט מיד: להתחרות בחזיתות פיזיות המציעות פינוק מישורי מיידי.

כפי שמציין בן ט 'סמית', מנכ"ל וונדרפול מדיה, אתר קניות מקומי לגילויי קניות, המיידיות היא אחד היתרונות העיקריים של סוחרי הלבנים והטיט בקטעי הגאות מול חנויות אגרסיביות מקוונות. "היסטורית קמעונאים מקוונים החמיצו את חתיכת מיידיות סיפוק כי חנויות פיזיות לספק. עם משלוח באותו יום, קמעונאים מקוונים מציעים משהו קרוב יותר לקונים ניסיון יש בעת הליכה מתוך חנות עם סחורה פיזית ", אומר סמית '.

עבור סמית ', אותו יום המשלוח הוא הכל על המציא מחדש איך הצרכנים להציג קניות לספק לצרכן את החוויה הטובה ביותר, שילוב ביותר. "החשיבה מאחורי האסטרטגיה באותו יום משלוח היא לספק את הטוב משני העולמות עבור הקונים באינטרנט מחירים נמוכים יותר מבחר גדול יותר, בתוספת קבלת הרכישה שלך באותו יום, מקבל את זה סיפוק מיידי. אנו נראות משלוח של אותו יום שצץ מחנויות ב -2013 ", קובע סמית.

הקשה על הרצון המיידי על ידי הקטנת זמן ההמתנה של הלקוח לשעות בלבד ולא ימים יכולה לסייע לאתרים כמו אמזון ו- eBay לגשר על פער הסיפוק - אפשרות שיש לה פוטנציאל להיות הרת אסון לעסקים קטנים יותר.

לדברי ז'אן ווינד, סמנכ"ל השיווק של QCI Direct, חברת הקטלוג הארצית, המספקת 35 מיליון קטלוגים בשנה, "קשה להשיג את אותו יום, אלא אם כן יש לכם מחסנים בכל רחבי ארה"ב. זה יקר מאוד, ורוב הצרכנים לא מוכן לשלם את הפרמיה כדי שזה נשלח באותו יום.אני חושב שתראה רק את הקמעונאים הגדולים ביותר לעבור את זה ואת עסקים קטנים ייפגעו אם הם לא יכולים להציע את השירות התחרותי."

בעוד שמקורות השירות של eBay פריטים ישירות מחנויות החנות בפועל, רוב השותפים שלה הם תלבושות גדולות יותר כמו טויס אר אס וויילס, שמלאי שלהם יכול להיות מנוהל ומעקב קצת יותר מדויק. קמעונאים קטנים יותר שאינם חוזה עם כל האתרים האלה עשויים להיות נאלצים לבוא עם דרכים משלהם לעשות קניות נוח יותר עבור לקוחות, או אחרת למצוא טקטיקות חדשות כדי להשיג יתרון.

תורם פורבס, עובד UPS ג 'סיקה סטילמן עושה את המקרה כי לדחוף עבור מוצרים "אמיתי" המקומי שניתן לעקוב אחר שלהם יצרנים עשוי לעזור להציל כמה המוכרים. עם הביקוש של הצרכנים עבור מזון מקור מקומי הגיע רצון לדעת כי הסחורה שלהם אכילה הם גם פריטים ייחודיים של איכות, שנעשו על ידי אנשים שהם יכולים להכיר, ובכך מראה כי הטיפול היה לשים את זה.

בעוד שתלבושות גדולות יותר עשויות תמיד להיות בעלות יתרון כאשר מדובר במשלוחים מהירים, סטילמן אומר כי לחנויות קטנות יותר יש את היכולת להציע מגע אנושי, בין אם מדובר בצורה של עצה בחנות או הערות בכתב יד, כי הספינה לצד סחורות - דברים מגה חנויות לא יכול לספק.

סיכונים לעומת היתרונות של קמעונאים תיבת גדול

עם דמי המשלוח כי הם לא הרבה יותר מאשר תעריפים סטנדרטיים עבור לילה או יומיים משלוח, זה לא קשה לראות איך ההבטחה של הספה קניות יהיה מפתה עבור צרכנים רבים. אחרי הכל, כאשר שירות כמו eBay עכשיו יכול לקבל את המוצרים שלך לדלת שלך (או במשרד, פארק או מיקום מסוים אחר) בתוך כשעה שטוחה, ההרתעה העיקרית של מחכה לקבל את הפריט בידיים שלך הוא די הרבה.

חלק בתעשייה, לעומת זאת, מוטלת בספק אם גם חברות גדולות כמו eBay ו- Walmart יכול לשמור על שיעורי נמוך מספיק כדי לערער על שוק רחב ועדיין להרוויח רווח.

כפי שהוכח על ידי עלייה מהירה וירידה של אתר משלוח באותו יום Kozmo.com בשנת 2001, את הסיכונים של מתן שירות כזה מסובך ויקר הם גדולים. בפורום של eCommerceBytes, פיונה דיאס, סמנכ"ל אסטרטגיה של ShopRunner, הסבירה כי הצעת מסירה באותו יום נוטה להפוך את תהליך המסירה לפשוט יותר, ובכך להגביל את יכולתן של חברות המסירה להרכיב חבילות מספיקות כדי להפוך רווחיות אחת לרווחיות.

דיאס ממשיכה ואומרת שגם בעוד כמה שנים, היא מאמינה שיום המשלוח לא תהיה שיטה עיקרית להעברת מוצרי אינטרנט לקונים.

ואז יש את העניין של השווקים כי סביר להניח לא להגיע על ידי השירות: אלה לא ליד מספיק גדול המטרופולין אזור הספנות ומתקן.

עם זאת, כמה מומחים טוענים כי משלוח באותו יום עשויה להיות השפעה מתמשכת על הנוף הקמעונאי. במאמר של Warton Today ב- Knowledge @ Warton Today, אמר פרופ 'דיוויד וורטון, מנהל השיווק של וורטון, כי הוא מאמין כי לחברות גדולות אלו יש את הידע והמשאבים לעשות את מה שקוזמו לא יכול: להגדיל את הצפיפות במשלוחים כדי להפחית את עלויות התשתית.

בל גם ציין כי, כמו חברות אלה יוכלו לגשת מחסנים במקומות נוספים או לאסוף פריטים ישירות מן הקמעונאים הסמוכים, העלות של שמירה על שטח אחסון יהיה גם מופחת או כבר בנוי עלויות התפעול.

נכון לעכשיו, אף אחת משלוש החברות הללו לא דיווחה האם הניסוי הוכיח רווחיות עדיין, למרות שמייסד אמזון, ג'ף בזוס, צוטט באחרונה באומרו כי הוא אינו בטוח אם השירות יהיה אי פעם חלק ענקי של העסק ".

בהתייחסו ל- eBay Now, Time.com מצביע על כך שאין שום דרך שהחברה יכולה להרוויח מתחת למבנה המשלוח הנוכחי של $ 5, אך זו הפיתוי הראשוני בעלות נמוכה עשוי להיות השקעה בגידול בסיס הלקוחות. הכנסות עתידיות יכולות להיווצר על ידי הגדלת עלויות המשלוח, כמו גם על ידי שותפות עם קמעונאים וגביית דמי מוצא.

אם ההשקעה הזו תיראה פורייה, ותהיה קביעה נאמנה עבור שירותי אותו יום, אנו צפויים לצפות לראות יותר מהם בשנה הבאה.

תמונה מקורית מתוך Shutterstock.