האם כרטיסי טיסה מייל עדיין שווה את זה?

ידעתי שחברות התעופה יתחילו לפחות את הקילומטרים שלהם ביום שהייתי בשדה התעופה של קנדי. עברתי שלט גדול לקידום כרטיס האשראי שלי מייל מייל, המציע רבים של ההטבות לקח לי עשור להרוויח באמצעות מעמד האליטה שלי, פשוט על ידי קבלת אישור כרטיס האשראי. זה הרג אותי. עכשיו אנשים רגילים, רק על ידי תשלום שכר שנתי מזערי, יכול להיות עדיפות העלייה למטוס ו שקיות בדק חינם … ו … הבא הם יקבלו את גלידה גלידה אני מקבל במחלקת עסקים!

כמובן, רוב חברות התעופה ואפילו רשתות בתי מלון כבר devaluing שלהם קילומטרים. זה בעצם האינפלציה בעבודה. כולם עשו את זה כל כך קל להשיג קילומטרים כי המטבע שהם מייצגים פוחת כתוצאה מכך. אז כרטיסי טיסה מייל עדיין שווה את זה? התשובה היא "כן, אבל רק במקרים ספציפיים."

ציון בונוס - ולדעת את הכללים

המקרה הראשון הוא אם אתה רוצה להבקיע בונוס גדול עבור חברת התעופה נתון ו אתה יודע איך להשתמש של חברת התעופה של מיילים את היתרון שלך. אולי אתה מתכנן טיול להוואי. רוב חברות התעופה עכשיו יש שכבות משתנות עבור נסיעה בפרס - על שיא, מחוץ לשיא, העונה גבוהה, העונה נמוכה. אם אתה יודע מתי אתה רוצה לנסוע, אז אתה יודע כמה קילומטרים תצטרך עבור כרטיס הפרס. אתה יכול גם לדעת על בונוסים מכפיל שונים, כגון להרוויח 2X מיילים אם אתה קונה מצרכים עם הכרטיס שלך. אז אם אתה לומד את התוכנית ואת כרטיס האשראי בזהירות, אתה יכול לעשות מה שאני מכנה "שביתה כירורגית".

לעשות את המתמטיקה על perks

המקרה השני כרוך באותו הדבר שאני ranting ו משתולל על בתחילת המאמר. כרטיסים רבים מציעים כעת את ההטבות שהזכרתי, וכמה מציעים אחרים כמו גישה לטרקלין. במקרה זה, זה רק עניין של השוואת העלות של תשלום שנתי עבור הכרטיס למה אתה יכול לחסוך עם שקיות שנבדקו חינם על מספר מסוים של טיסות, או איך אתה באופן אישי ערך דברים כמו עדיפות העלייה למטוס.

אל תשכח העדפות אישיות

הנושא האחרון הוא קצת יותר מורכב, וזה תלוי הרגלי הטיסה שלך. אני במקרה בררן כשאני טס יותר משלוש שעות. אני לא רק רוצה לטוס העסק (או הראשון) בכיתה, אבל אני רוצה בתא כי כבר משודרג עם תוספת רגל בחדר, מושבים רחבים, והרבה של אביזרי הקולינריה. אני רוצה אמיתי מחלקת עסקים. בואינג 737s, למשל, בדרך כלל לא מתוכננים או retrofitted בדרך זו. זה דחוס ולא יותר מאשר המאמן, לדעתי. אז לקחתי הרבה זמן nerd, והבנתי אילו מטוסים חברות תעופה שונות להשתמש, על מסלולים שונים שאני לטוס על. אם יתברר שחברת תעופה אחרת נתנה לי גישה לדברים האלה, אז אני אשקול להחליף.

מתברר כי חברת התעופה אחת אני במקרה יש מצב האליטה על ממשיכה לספק את רוב האפשרויות ככל ההעדפות שלי ברמה העסקית, אז אני דבק עם כרטיס האשראי מייל זה מייל. אני במקרה יש לי zillion מיליונים על זה, אז אני לא צריך להרוויח כמו שהייתי. עכשיו עברתי בעיקר סטארווד מועדף אורח כרטיס אמריקן אקספרס, כי אני מסתכל על מנת למקסם כמה נקודות מלון כמו גמישות חילופי קילומטר יש לו. אבל זה רק אני. קילומטראז 'שלך (ונקודות) עשויים להשתנות. ללא שם: הו, והנה שלנו מבחר עבור הטוב ביותר של חבורה.

תמונה הנוסע העסקי באמצעות מלאי תריס