למה מבטחים, חנויות תיקון להתווכח על תביעות ביטוח רכב

לאחר תאונה, אתה יכול להגיש תביעה ביטוח הרכב חושב שזה ברור מה לא בסדר עם המכונית שלך ומה התיקונים הדרושים. אבל מתברר חברות ביטוח רכב וחנויות לתקן באופן שגרתי על תיקונים, ואתה צריך לשים לב לסכסוכים כאלה.

במקרים רבים, חברות הביטוח לא מקבלים הערכה של חנות הגוף של מה עלות התיקון יעלה, אומרים פקידי התעשייה. במקרים אחרים, המבטח יפיק את האומדן המקורי, וכן חנות לתיקון עשוי לחלוק.

"בכל מקרה, אנחנו עובדים עם חנויות להגיע מחיר מוסכם לתקן את הרכב", אומר תומאס Hambrick, סגן סגן נשיא התקשורת ויחסי ציבור בחברת הביטוח הרטפורד. הרטפורד הגיש בקשה לפטנט על מערכת אוטומטית לסקור הערכות כאלה.

מייקל בארי, סגן נשיא לקשרי תקשורת עבור קבוצת הביטוח של קבוצת הביטוח, מציין שאנשים יכולים לחלוק על כמה משתנים, והוסיף: "ברוב המקרים אלה נפתרים לאחר משא ומתן ידידותי".

זה לא האינטרס של חברת הביטוח לשים מכונית לא בטוחה בחזרה על הכביש, אומר בארי.

[השווה ביטוח רכב ציטוטים דרך האתר שלנו ביטוח רכב השוואה כלי.]

נקודות מחלוקת על תביעות ביטוח רכב

מה מחליטות חברות הביטוח וחנויות התיקון? הנה חמש נקודות הדבקה הנפוצות ביותר, על פי ביטוח ותיקון אוטומטי של פקידים.

• אם חלק ניתן לתקן או צריך להחליף. לדוגמה, הערכה של מוסך עשוי לקרוא להחליף לוח גוף, אבל מבטח אולי רוצה חנות הגוף לנסות לתקן את זה קודם, אומר דן ריזלי, נשיא קבוצת בעלי החבורה רכב שירות האגודה.
• איזה סוג של חלק תחליף להשתמש. לפעמים מבטח לא ישלם עבור חלק מהיצרן המקורי, התעקשות על חלק בשימוש או זול "aftermarket" גרסה טובה מספיק. חלק מפוליסות הביטוח היוקרתי מבטיחות שימוש בחלקי היצרן המקוריים.
• כמה תיקונים צריך לקחת. חנות לתיקון עשויה להעריך שקע בדלת ייקח שש שעות לתקן, אבל חברת הביטוח יחשבו העבודה צריכה להיעשות בארבע, אומר ריסלי. כל שעה נוספת היא עלות העבודה יותר. וכל יום נוסף מוסיף את הצעת החוק של המבטח עבור רכב שכור, אם המדיניות משלמת עבור זה.
• שיעור העבודה. מוסך עשוי להיות עלות לכל שעה זה יותר מאשר מבטח מוכן לשלם.
• בין אם יש שגיאות באומדן. הערכה עשויה לקרוא להחלפת חלק שאינו פגום או להשמיט משהו צריך תיקון.

איפה אתה מתאים

חילוקי הדעות נוטים להיפתר די מהר, אומר בארי. "זה בדרך כלל הולך בצורה חלקה למדי, כי המבטחים אוטומטי החנויות תיקון הגוף אוטומטי הולכים לראות אחד את השני שוב ושוב," הוא מציין.

אבל מצבים כאלה הם הרבה יותר נדיר עבור כולנו, ואנחנו יכולים גם יש דעות על איך המכוניות שלנו צריך להיות קבוע. ההשפעה שלך תהיה תלויה במדיניות הביטוח שלך ובתקנות המדינה. לדוגמה, החוזה עשוי לפרט איזה סוג של חלקים ניתן להשתמש.

רוב המדינות דורשות תיקון חנות הערכות כדי לזהות היכן שאינם מקורי חלקים ישמש, ותשעה מדינות דורשות הסכמת הלקוח לשימוש חלקי after-Repair aftermarket, לפחות במקרים מסוימים, על פי מידע ביטוח המכון.

אז לברר מה בחנות הרכב המועדפת שלך חושב שצריך לעשות, לשאול אם יש מחלוקת כלשהי מחברת הביטוח ולעשות משאלות שלך ידוע.

"אני חושב הצרכן יש אינטרס לראות את התהליך פועל בצורה חלקה כי המכונית מוחזרת למצב של תיקון טוב", אומר בארי. "זה תהליך שצרכן צריך לצפות בו מקרוב".

אם אתה בשוק עבור כיסוי אוטומטי, נסה Investmentmatome של הרכב ביטוח הרכב השוואה.

אוברי כהן הוא סגל צוות ב Investmentmatome, אתר כספים אישי. דוא"ל: [email protected]. Twitter: @aubreycohen.

מאמר זה מופיע גם על ארה"ב היום.

תמונה באמצעות iStock.