למה אתה לא צריך לקחת מזומנים על סצינה של מכונית לקרוס

אם אי פעם הרגשת חבטה מאחור בזמן שנסעת ושמעת את המחנק המחליא הזה, אתה יודע איך זה להרגיש שמישהו רק סיים אותך. וזה אומר התמודדות עם הטרחה של מקבל את המידע של הנהג השני, לשים את המכונית שלך בחנות ולהתמודד עם חברת ביטוח רכב.

אז אם הנזק למכונית שלך נראה מינימלי ואת הנהג השני מציע במהירות ליישב את העניין על ידי נותן לך כסף על המקום, אתה עלול להתפתות לקחת את הכסף ולנסות לשים את כל העניין מאחוריך.

זה רעיון רע, לפחות בשלוש סיבות:

• אנשים הם בדרך כלל נורא בהערכת עלויות תיקון - גם עבור נזק זה גלוי בקלות.
• יכול להיות נזק מוסרי או מבניים.
• אתה יכול להיות פציעות ולא מבינים את זה מיד.

"לעולם אל תקבלו מזומנים על כל דבר", אומר מייק לודמן, הבעלים של ווסטרן אוטו בודי, חנות לתיקון בסבסטופול, קליפורניה. הוא אומר שאנשים באופן שגרתי לזלזל בעלויות של תיקונים לאחר התנגשות. פנס אחורי אחד שבור, למשל, יכול לעלות 300 $ כי כל הרכבה צריך להיות מוחלף.

לודמן נזכר בפריוס טויוטה שנכנס לחנותו אחרי שזו היתה סופית. במהלך מכניקת בדיקה ויזואלית בסיסית מוערך תיקונים ב 1500 $. אבל לאחר בדיקה מלאה יותר את הצעת החוק לתיקון הגיע בסביבות 5,000 $. ואת זה underestimate נעשה "עם עין מאומן", אומר Ludeman.

[השווה ביטוח רכב ציטוטים עם האתר שלנו ביטוח רכב השוואה כלי.]

לפעמים, הנזק הוא בלתי נראה

נזק נפוץ נפוץ לאחר פגוש בנדר כולל:

• נזק מאחורי הפגוש האחורי. מכוניות חדשות יותר יש כיסוי פלסטיק גדול פגוש. עם השפעה על הכיסוי יכול להגמיש פנימה ולנפץ את הברגה ואת הבר חיזוק כי מאחורי זה. פגוש הפגוש יכול אפילו לקפוץ החוצה, משאיר עדות מועטה לנזק.
• נזקי מערכת פליטה. צינור פליטה שנפגע מהחלק האחורי יכול להיות דחף קדימה, משאיר קינק בצינור. אתה לא תראה את זה אם אתה עומד ליד המכונית שלך בסצנת התאונה ומסתכל על הפגוש שלך.
• נזק להשעיה. אפילו השפעה קטנה יכולה לדחוף את הגלגלים שלך מתוך יישור. אתה עלול שלא להבחין עד הרבה יותר מאוחר, כאשר אתה מבין את המכונית שלך נראה מושך שמאלה או ימינה.
• נזק Unibody. כמה מכוניות בנויות עם "unibody" ולא מסגרת. מבנה המכונית הבסיסית יכול להתפורר כמו אקורדיון כאשר פגע.

בטיחות, אתה צריך לחקור מקצועי עבור נזק מבני, אומר דן יאנג, נשיא המותג ב CarStar, רשת של יותר מ 430 מתקנים התנגשות בארה"ב וקנדה. לדוגמה, נזק לא מכוונן ליישור המכונית שלך עלול לגרום ללבוש אחיד ולדמעות על הצמיגים שעלולים להוביל להתפוצצות.

אומדן הנזק עבור המכונית האחורית הזאת מבוסס על מה שניתן לראות במקור היה 2,046 $; לאחר פירוק, זה היה 4,451 $.

"מי רוצה לנסוע 70 מייל לשעה ויש לו צמיג צמיגים, וחשבת שהנזק הוא רק פנס אחורי? "אומר יאנג. "משהו שנובע מתאונה, על פני תקופה מסוימת, יכול ליצור מצב מסוכן שהיה ניתן למנוע".

כדי להבין את היקף הנזק שאתה צריך מקצועי לשים את המכונית על המדף ולראות. לוקח 300 $ בסצינה תאונה הוא כנראה לא הולך לקנות לך את העבודה הדרושה.

פציעות יכול להתגנב לך

פציעה לא יכול להיות ברור בסצנת התאונה, כאשר האדרנלין שלך הוא שאיבה. זה יכול להיות שעות מאוחר יותר או למחרת כאשר אתה מבין את הצוואר הוא נוקשה או הברכיים שלך כואב.

"פציעה בצוואר מהווה יותר ממחצית מכלל תביעות הפציעה, ולעתים קרובות הן הפגיעות החמורות ביותר שדווחו לאחר קריסה", אומר ראס ראדר, דובר המוסד לביטוח הבטיחות בדרכים, שמבצע בדיקות התרסקות. "עלות התביעות הללו מוערכת בכמעט 9 מיליארד דולר בשנה".

במקום זאת, יודע מה לעשות אחרי תאונת דרכים. קבל את פרטי הביטוח של הנהג האחר, כך שתוכל להגיש תביעה של צד שלישי כנגד ביטוח החבות שלו. צלם תמונות של שתי המכוניות. תתקשר למשטרה. אם המשטרה לא תבוא כי זה תאונה קטין ללא פציעות, אתה יכול להגיש דו"ח תאונה בתחנת המשטרה.

אתה לא יודע את מניעיו של הנהג

סיבה אחת לא מוצדקת במיוחד עבור הנהג השני להציע לך במזומן: אולי הוא לא היה ביטוח רכב בכלל. ההערכה היא כי 12.6% מהנהגים מובילים ללא ביטוחים, על פי מועצת המחקר הביטוחי, למרות כמעט כל מדינה דורשת מינימום של ביטוח אחריות. או אולי יש לו שיא נהיגה רע כבר רוצה ורוצה למנוע תביעה ביטוח נוספת.

אם הנהג השני אין ביטוח או ביטוח לא מספיק, אתה עשוי להיות מכוסה על ידי הביטוח שלך. אבל הקפד לקבל מידע ליצירת קשר מלא עבור הנהג השני.

אתה יכול לקבל rattled לאחר תאונת דרכים ולא לחשוב בבהירות, Ludeman אומר. לוקח כסף מהיר אולי נראה כמו דרך קלה לעזוב את המצב מאחוריך. נהג אחר יכול להיות מהיר דבר אשר משכנע אותך כי הנזק הוא מינימלי.כאשר לודמן שומע על אנשים שלקחו מזומנים, הוא חושב, "אלוהים אדירים, אני לא מאמין שהבחור פשוט הכה אותך ואת סמכת עליו".

Amy Danise הוא עורך Investmentmatome, אתר כספים אישי. דוא"ל: [email protected] . טוויטר: @AmyDanise .

סיפור זה הופיע במקור על ארה"ב היום.

תמונה למעלה באמצעות iStock; אחרים באמצעות CarStar.