אל תתעלם מנוע הבדיקה שלך אור: איך להתמודד עם זה
Campeonato Nacional de Trial 4x4 2014 - 1ª Prova St.ª M.ª da Feira
תוכן עניינים:
- מה זה אומר את המנוע
- פתרון בעיות אור מנוע הבדיקה
- בדוק את קודי התאורה של המנוע
- מנוע משותף לבדוק את האור גורם, עלויות תיקון
- מאפס את מנוע ההמחאה שלך
- מה הלאה?
- למצוא - חיסכון בהוצאות רכב
- למד איך למצוא מכונאי טוב
- הערכה סך כל עלויות המכונית שלך
כאשר אור מנוע הבדיקה מופיע על לוח המחוונים שלך, השאלה הראשונה שלך היא כנראה "כמה זה רציני?" ואז, "איך אני לתקן את זה - וכמה זה יעלה?"
" הירשם: לראות את הערך של המכונית שלך ולנהל הוצאות
אור מנוע ההמחאה הוא "הדרך של המכונית שלך לנסות לדבר איתך", אומרת קריסטין ברוקוף, דוברת CarMD, המספקת מידע ומוצרים לאבחון בעיות ברכב.
אבל הבעיה יכולה להיות קטנה כמו כובע גז רופף, או רציני יותר, כגון חיישן חמצן פגום, מסביר מייקל קלקינס, מנהל שירותים טכניים עבור AAA.
הנה מה שאתה צריך לדעת על אור המנוע לבדוק את הבעיות האפשריות זה עשוי להצביע.
מה זה אומר את המנוע
פתרון בעיות אור מנוע הבדיקה
בדוק את קודי התאורה של המנוע
סיבות שכיחות ועלויות תיקון
מאפס את מנוע ההמחאה שלך
חיישנים במנוע שלך עוקבים אחר הפעולה של המערכות השונות ומתחברים למה שמכונה 'מערכת אבחון II (OBD-II). (שים לב שלמכוניות לפני 1996 יש גרסה ישנה יותר של מערכת האבחון). כשמשהו אינו פועל כראוי, נראה כי אור מנוע ההתרעה מתריע. נורית חיווי מהבהבת או מהבהבת מציינת בעיה חמורה יותר. אורות מנוע עשויים להיות שונים מ carmaker אחד למשנהו. האור הוא כתום, צהוב או אדום הוא מתאר של מנוע של מכונית, לפעמים יחד עם המילים "מנוע בדיקה." ישנם שני סוגים של אזהרות. יש אנשים לבלבל את אור השירות עם אור מנוע הבדיקה, אומר Brocoff. עם זאת, האור שירות, לפעמים בצורת מפתח ברגים או את המילים "שירות עכשיו" או "שירות בקרוב", הוא רק אומר לך שזה הזמן תחזוקה מתוזמנת באופן קבוע, לא בעיה מכנית. הצעד הראשון הוא לקרוא את הקוד המסופק על ידי מערכת המחשב של המכונית. הצעד הראשון הוא לקרוא את קוד האור של מנוע הבדיקה המסופק על ידי מערכת המחשב של המכונית. זה המידע שנרשם על ידי החיישנים במנוע שלך. זה יכול להיות לקרוא עם סורקים OBD II או הקוראים דרך חיבור (יציאת OBD) ממוקם בדרך כלל מתחת לעמוד ההגה. כדי לקרוא את הקוד יש לך שלוש אפשרויות: 1. קח את המכונית שלך מכונאי לשלם תשלום אבחון. לעתים קרובות, את דמי הוא waived אם אתה מסכים לקבל את השירות הדרוש שבוצע באותו מוסך. 2. להביא את המכונית שלך לחנות חלקי רכב יש את הקוד לקרוא בחינם. אבחון חינם של מנוע בדיקת אור הוא טוב, כי אם הקוד מתברר להיות משהו קטין, אתה יכול אפילו להיות מסוגל לתקן את זה בעצמך. 3. קנה סורק זול ולקרוא את הקוד בעצמך. זוהי אפשרות טובה במיוחד אם יש לך מכונית מבוגרת שעשויים להיות מדי פעם מראה אור מנוע לבדוק בעיות קלות. סורקים עלות קטנה כמו $ 15, וכמה יהיה אלחוטי לשלוח מידע לטלפון הנייד שלך. ברגע שאתה מקבל את הקוד, אתה עדיין צריך לגלות מה זה אומר. הקלד את הקוד במנוע חיפוש, יחד עם השנה של המכונית שלך, להפוך את המודל, ואתה בדרך כלל לקבל תיאור של הבעיה וכמה תיקונים הציע. אתה יכול לבדוק את הקוד באינטרנט, אבל זה לבד לא יכול להגיד לך בדיוק מה לא בסדר. עם זאת, פשוט מקבל את הקוד לא תמיד אומר לך בדיוק מה הבעיה, Calkins אומר. זה יכול לשים אותך באזור הכללי של תקלה, אבל אבחון נוסף נדרש לעתים קרובות. לדוגמה, קוד מנוע בדיקה נפוץ הוא P0440. קוד זה אומר כי אדי ממכל הדלק שלך דולף לאטמוספירה, בדרך כלל כי מכסה הגז רופף. התיקון: הדק או החלף את מכסה הגז. במקרים מסוימים, לאחר הידוק מכסה הגז, האור פשוט ילך אחרי כמה ימים של נהיגה. אם לא, ייתכן שיהיו סיבות אחרות לדליפה. העלויות כדי לתקן את מה שחולה המכונית שלך - ולגרום האור לבוא - יכול להשתנות במידה ניכרת. עלויות התיקון עבור הבעיות הנפוצות ביותר של מנוע הצ'ק-צ'ק נע בין $ 20 ל -1,200 דולר בקירוב, על פי הניתוח של CarMD של מיליוני תיקונים המומלצים ב -2016 בארה"ב. הנה חמש הבעיות הנפוצות ביותר של מנוע אור לבדוק את התיקונים ואת עלויות הממוצע כדי לתקן אותם. " יותר: כמה עלויות תחזוקה שגרתיותמה זה אומר את המנוע
פתרון בעיות אור מנוע הבדיקה
בדוק את קודי התאורה של המנוע
מנוע משותף לבדוק את האור גורם, עלויות תיקון
בעיה
תיקון
ממוצע עלות כוללת (חלקים ועבודה)
מקור: מדד הבריאות לרכב של CarMD 2017 *יצרן ציוד מקורי
חיישן חמצן פגום
החלף חיישן חמצן (ים)
$259
ממיר קטליטי
החלף עם חדש (OEM) ממיר קטליטי (ים)
$1,190
הצתה סליל ואת המצת (ים)
החלף את סלילי ההצתה ואת המציתים (ים)
$401
כובע דלק רופף
בדוק; להדק או להחליף לפי הצורך
$17
חיישן זרימת האוויר ההמוני
החלף חיישן זרימת האוויר ההמוני
$378
מאפס את מנוע ההמחאה שלך
עם קורא קוד אתה עלול למצוא אתה יכול פשוט לכבות את האור מנוע לבדוק את עצמך. עם זאת, אם לא תיקנו את הבעיה, זה יהיה בסופו של דבר לבוא שוב.
ואם בדיקות פליטות או בדיקות נדרשים במדינה שלך, אור מנוע הסימון יגרום המכונית נכשלת באופן אוטומטי. במכוניות מסוימות, הקוד מאוחסן במערכת המחשב, גם אם האור אינו מואר.
חוץ מזה, "אם תתעלם מהבעיה במשך זמן רב מדי, תהיה לכך השפעה של כדור שלג", אומר ברוקוף. מה יכול להתחיל כמו תקלה תקע, אשר זולה יחסית לתקן, אם אפשר להתעלם בסופו של דבר נזק ממיר קטליטי - חלק יקר להחליף.
