כיצד להפיק את המרב של VW ההתנחלות

בעלי נאמנים של מכוניות דיזל פולקסוואגן הבנתי נבגד כאשר הם למדו VW היה מבוים את תהליך הבדיקה כדי לעקוף את תקני פליטת ארה"ב. אבל כמה בעלי היה שינוי של הלב לאחר ללמוד כמה VW ישלם להם להפוך את המכוניות שלהם כאשר העסקה המוצעת הודיעה בחודש יוני.

לדוגמה, סאן דייגו מארק Holthoff, מנהל אתר קהילה עבור חובבי רכב משומש שנקרא Klipnik.com, ראה את הערך של 2014 פולקסווגן גולף TDI לצנוח 30% לאחר שערוריית "דיזלגייט" נשבר בספטמבר 2015. אבל Holthoff של הרגשות השתנו כאשר הוא קרא את תנאי ההסדר המוצע בסך 14.7 מיליארד דולר, ונודע לו ש- VW ישלם לו 26,000 דולר עבור הטצ'בק שלו. זה כמעט מתאים מחיר הרכישה שלו של 27,000 $ - כלומר, "בעצם, יש לנו מכונית בחינם במשך שלוש השנים האחרונות."

לא כולם מרוצים מההתיישבות, ושופט מחוז ארה"ב, צ'רלס ברייר, שנתן אישור ראשוני לעסקה בחודש יוני, שמע התנגדות מצד כמה מבעלי הרכב בשימוע שנערך בסן פרנסיסקו ב -18 באוקטובר. לדבריו, הוא ישלוט בכתב עד ה -25 באוקטובר והוא "נוטה מאוד" לקבל את ההתנחלות, לדברי רויטרס.

הסוכנות להגנת הסביבה וסוכנויות פדרליות וממלכתיות אחרות תבעה את VW, אשר הכירה בהרכבה של כ 475,000 VW וכלי רכב דיזל מסוג Audi 2 ליטר משנת המודל 2009-15 עם תוכנת תבוסה-מכשיר כדי לעבור בדיקות ערפיח. בזכות ההתיישבות, אנשים שחשבו שהם קונים או מחליפים את כלי הרכב "הדיזל הנקי" הספורטי, מתמקדים במערך מסובך של טבלאות ותרשימים כדי לברר מה ישולם להם - או מחכים לראות אם התיקון יהיה זמין כדי להביא את המכוניות שלהם בהתאם לתקני איכות האוויר.

VW מציע "חבילה מסובכת, אבל זה מקיף מאוד ומאפשר הרבה ברירה", אומר קרל בראואר, אנליסט בכיר ב Kelley Blue Book, מדריך תמחור הרכב ואתר מידע. "יש הרבה מסלולים שונים, ואנשים יכולים להבין מה הכי טוב בשבילם".

מיון אפשרויות

עם האישור הצפוי של ההסדר, תשלומים יכול להתחיל בנובמבר. נכון לחודש ספטמבר נרשמו יותר מ -311 אלף איש להתיישבות, וכ -3,300 איש בחרו בכך, ושמרו על אופציותיהם החוקיות פתוחות, על פי דיווח של סוכנות הידיעות AP.

הבעלים הנוכחיים עומדים בפני שתי האפשרויות הבאות:

• למכור את המכונית בחזרה VW עבור הלאומי שלה רכב סוכני האגודה (NADA) ערך - מחיר מסחר עבור המכונית במצב נקי, מותאם עבור אפשרויות קילומטראז - בזמן הונאה נחשף ב 18 ספטמבר 2015. ועדת הסחר הפדרלית מעריכה כי רכישות חוזרות יכולות לנוע בין 12,500 $ ל -44,000 $.
• לחלופין, הבעלים יכולים לבחור לשמור את המכונית דיזל יש את זה הביא עד סטנדרטים בחינם על ידי תיקון כי VW מתפתח. עם זאת, לא ידוע מה לתקן ידרוש, וכיצד המכונית תבצע לאחר תוספת של חומרת פליטת.

בכל מקרה, הבעלים הנוכחי (וכמה הבעלים בעבר) יקבלו תשלום פיצויים של $ 5,100 ל $ 9,800 בהתאם למודל של המכונית ואת השנה. אנשים החכרת כלי רכב דיזל מושפע יכול לסיים את חכירתם ללא עונש ולקבל תשלום פיצויים.

כמה בעלי מאוכזבים, עם זאת, כי הסכום buyout לא ישלם את כל סכום ההלוואה שלהם.

"אהבתי את המכונית שלי, ואם זה לא היה קורה אני פשוט להמשיך לנהוג בו", אומר רון מונטויה, Edmunds.com בכיר הצרכן העצה עורך, אשר הבעלים של 2010 VW גולף TDI. "אבל אני לא יכול להעביר את זה הרבה כסף."

אלן Matisoff, של הנטינגטון ביץ ', קליפורניה, שילם במקור 33,000 $ עבור 2013 שלו פולקסוואגן חיפושית TDI להמרה. VW מציע לו הסדר של 26,356 $, אבל הוא מוצא את ההפסד 7,000 $ לא מקובל, במיוחד מאז - בגיל 70 - הוא לא מצפה לקנות מכונית אחרת.

מתיסוף, שהתאכזב לגלות שהוא נוהג במכונית שחרגה ממגבלות הזיהום, מרגיש פגוע על ידי ההתנחלות. "אני מרגישה כאילו רימו אותי פעמיים", הוא אומר.

כיצד למקסם את ההתנחלות

הצעד הראשון עבור הבעלים הנוכחי של כלי רכב VW מושפעת היא לברר אם הם זכאים הרכישה ו השבה, ומה את התנאים יהיה, אומר Kelley Blue Book של Brauer. על הבעלים הזכאים לקבל הודעה בדואר, אך הם יכולים לבדוק את האפשרויות על ידי מעבר לאתר האינטרנט של VW.

כדי להתחיל את תהליך הרכישה, להירשם באמצעות פורטל התביעות של VW, אשר מתאים באופן אוטומטי עבור אפשרויות קילומטראז ואז סיכומים את ההצעה buyback. באותו דף אינטרנט, תיבה ניתן לבדוק אם buyback הוא הרצוי. אולם, סימון התיבה אינו מחייב - ניתן להפוך את ההחלטה מאוחר יותר. וזכור שאף אחד מהמושגים לא יושם עד להסדר.

לאסוף את המסמכים של המכונית שלך להפריש על חצי שעה לעבוד בתהליך היישום, מונטויה אומר. ברגע שאתה יודע את דמות buyback, לשקול איזו מכונית אתה יכול לקנות עם הסכום. הפעל את המספרים באמצעות מחשבון הלוואה אוטומטית לנסות הסדרים פיננסיים שונים, אולי באמצעות חלק buyout עבור מקדמה ושמירה על שאר לבצע תשלומים.

יש לזכור כי ההתנחלות נועלת במחיר הרכישה במשך כשנתיים (המועד האחרון להגשת תביעה הוא 1 בספטמבר 2018). כמה VV פורום פרשנים הציע לשמור את המכונית רק לפני המועד האחרון במזומן בחזרה אבל נסיעה פחות קילומטרים (כך שהם למזער את הניכוי קילומטראז על מחיר הרכישה שלהם). בעשותם כך, הם היו נהיגה במכונית מבלי לשלם עבור פחת - משהו שהוא בדרך כלל בלתי אפשרי עבור בעלי הרכב.

מונטויה חוזה כי VW יציע כמה נדיבות "נאמנות" במזומן בחזרה תמריצים כדי לזכות בחזרה ללקוחות. הוא מתכנן לקנות עוד VW גולף - אבל הפעם עם מנוע בנזין.

פיליפ ריד הוא סגל צוות ב Investmentmatome, אתר כספים אישי. דוא"ל: [email protected].

מאמר זה נכתב על ידי Investmentmatome והוא פורסם במקור על ידי סוכנות הידיעות AP.