מהו 'ביטוח רכב' Affordable? עכשיו יש תשובה

כולם רוצים ביטוח רכב שמתאים לתקציב שלהם. אחרי הכל, זה נדרש ברוב המדינות, ואם אתה לא יכול להרשות לעצמך את זה, אתה לא יכול לנהוג באופן חוקי לעבודה, בבית הספר או בכל מקום אחר. אבל מה בדיוק ביטוח רכב זול?

הממשלה הפדרלית יש לבוא עם הגדרה, אם כי זה לא מיועד לכולם. על פי המתודולוגיה שפותחה על ידי משרד האוצר הפדרלית משרד האוצר של ארה"ב, אם העלות הממוצעת של המדינה ביטוח רכב מינימום היא יותר מ 2% מההכנסה החציונית בשכונות עם מיעוט כבד אוכלוסיות בעלות הכנסה נמוכה, זה unaffordable.

הסוכנות אומרת שזה יהיה לנתח את העלות של ביטוח אחריות ונתונים המפקד על זכאות קודים מיקוד לדווח על ממצאיו מדי שנה. הוא לא אמר מה עוד, אם בכלל, זה יעשה עם הממצאים.

אין השפעה מיידית

ההודעה היא ראויה לתשומת לב, בהתחשב בכך ביטוח הרכב מוסדר על ידי מדינות, וכל פרט ניו המפשייר דורשים נהגים לקנות ביטוח אחריות אוטומטי. אחד הצרכנים אמר כי זה יכול להיות ניתוח מקיף הראשון של תמחור ביטוח רכב ואת השפעתה על משפחות מעמד הפועלים. ובכל זאת, אל תצפו שהממשלה תתעכב כדי לוודא שיש לכם ביטוח רכב זול. לפחות לעת עתה, הנתונים affordability יהיה למטרות מידע בלבד.

דאג הלר, מומחה לביטוח ועורך דין עם הצרכן הפדרלי של אמריקה, אומר כי מדידת ביטוח רכב פוטנציאלי לא תהיה השפעה מיידית, אבל יש לו פוטנציאל לייצר תוצאות משמעותיות בטווח הארוך. לעת עתה, הוא אומר, הוא יכול להציע "הערכה הוגנת של מה שנדרש כדי לקנות ביטוח רכב בקהילות אשר נאבקו מבחינה היסטורית" כדי לגמור את החודש.

"זה לא כשלעצמו מסתיים במחירים גבוהים", אומר הלר, "אבל זה שם זרקור על תמחור ביטוח רכב שמעולם לא היה שם קודם, וזו דרך טובה להתחיל".

»השוואה: ציטוטים ביטוח רכב

עורכי דין אומרים נוסחה מתחילה שיחה

משרד הביטוח נוצר בשנת 2010 על ידי וול סטריט רפורמת חוק הגנת הצרכן כדי לפקח על מיעוטים וצרכנים בעלי הכנסה נמוכה יש גישה ביטוח סבירים. מתודולוגיית ביטוח האשראי שלה לקח שנים כדי לפתח. בשנת 2014 היא החלה לחפש הערות על הנושא של קבוצות צרכנים, הרגולטורים ביטוח המדינה, תעשיית הביטוח ואחרים, כולל הפדרציה הצרכנית של אמריקה ואת אגודת נכס ביטוח חברות אמריקה, המייצג כמעט 1,000 חברות.

רוברט Passmore, סגן סגן נשיא עם אגודת מבטחים, שיבח את סוכנות לעבודה עם מבטחים ומפלגות אחרות. אבל הוא מתח ביקורת על הנוסחה שלו לא לקחת בחשבון עלויות שהוא אומר מחירי ביטוח הכונן כל שנה: תאונות, פציעות, טיפול רפואי, תיקון רכב והגנה משפטית.

"עלות ההפסדים והתביעות עולה, ויש עוד טענות, אז יש רק פרמיית כיוון אמיתית אחת יכולה לקחת", אומר פאסמור.

ובמקביל להתמקד רק בביטוח אחריות רכב, משוואת משרד הביטוח משאירה את הוצאות משק הבית האחרות, כגון רכישת מכונית, שהן הרבה יותר יקרות, אומר פאסמור. "אנחנו חושבים שהמתודולוגיה פחות חשובה לצרכנים ממה שהיא יכולה להיות", אמר.

הלר, עו"ד הצרכן, אומר הנוסחה של הסוכנות היא הוגנת. הערך לצרכנים ייקבע על ידי מידת השקיפות של הממשלה הפדראלית בחשיפת הנתונים שהיא אוספת, הוא אומר, והוסיף כי נתונים טובים יכולים לעודד קובעי מדיניות, רגולטורים וצרכנים לשקול את הצורך ברפורמות בתעשייה.

הלר אומר כי צרכנים בעלי הכנסה נמוכה אינם צריכים להחליט בין נהיגה חוקית לבין תשלום חשבונות הרפואה של משפחותיהם. "אם זרוע ארוכה של החוק יכול להחזיק אנשים אחראים לא קונה ביטוח רכב, זה חיוני, ולכן, כי אנחנו מבינים את השוק הזה שבו כולם נאלצים לקנות את המוצר", אומר הלר.

חואן קסטילו הוא סגל צוות ב Investmentmatome, אתר כספים אישי. דוא"ל: [email protected]. טוויטר: @JCastilloNerd.