סוף המכונית שלך בלי להשליך

השכרת הרכב שלך מסתיימת בקרוב. כאשר מסתכלים על שקע הדלת של הנהג, אתה תוהה אם תחויב על זה. או אולי אתה כבר חרג ממגבלת קילומטראז ואתה bracing עבור להיט גדול. אבל אתה יכול למנוע בעיות נפוצות כאלה אם אתה יודע איך המשחק הוא שיחק.

"הצרכן מחזיק יותר כוח ממה שהם חושבים", אומר סקוט הול, סגן נשיא בכיר של הפעילות עבור Swapalease, אשר תואם את בעלי החכירה עם קונים מכונית המבקשים להשתלט על חוזה שכירות.

אנשים רבים מניחים באופן לא נכון שחברות ליסינג ינקטו בהם עבור כל שקע קטן ודינג, אומר ג'ף הואנג, נציג שיווק מחדש בווסטלייק פיננסים סרוויסס, חברת מימון שעובדת עם סוכנויות. ועל בעיות ברורות - שריטות עמוקות או כתמים בריפוד - הוא אומר קצת "הון עצמי זיעה" יכול בראש חיובים נוספים.

ב 'אזור חם'

90 הימים האחרונים של החכירה הוא "אזור חם", על פי הול. במהלך תקופה זו, חברת הליסינג צפויה לפנות אליך על האפשרויות שלך, כולל הצעות שנועדו לשמור על העסק שלך. אתה יכול:

• קנו את המכונית
• להחזיר את המכונית לחברת הליסינג
• להשכיר מכונית אחרת
• הארכת חוזה השכירות שלך על בסיס חודש אחר חודש

חברת הליסינג תזכיר לך את מחיר הקנייה (מוגדר בתחילת החוזה שלך) ולספק את פרטי הקשר של שירות בדיקה החכירה הוא עובד עם כך שתוכל לתזמן פגישה בדיקה.

"בלאי מוגזם"

לפני הבדיקה אתה יכול להבין איזה סוג של נזק חברת הליסינג הוא מחפש. "מקום טוב להתחיל הוא ללכת לאתר האינטרנט של היצרן ולקרוא מה שהם מאפשרים", אומר הול.

לדוגמה, טויוטה של ​​"ללבוש ולהשתמש הנחיות" להראות מה נזק הפנים של המכונית, החיצוני, הצמיגים, זכוכית אורות הלקוח עשוי להיות מחויב עבור. מימון החברה אלי פיננסי בע"מ מציעה גם רשימת שימושי עבור החזרות חכירה. יצרנים רבים אומרים שהם יחייבו לקוחות עבור כל שריטות או שקעים גדולים יותר מאשר כרטיס אשראי.

לפני הבדיקה, לנקות את המכונית ולהסיר את כל הפריטים האישיים. "בעיקרון, אתה רוצה את המכונית יש לערער את המדרכה," הואנג אומר. "אתה רוצה את המפקח יש תחושה מיידית כי המכונית היה מטופל היטב."

המפקח עובד עבור חברה של צד שלישי ואין לו מה להרוויח על ידי מציאת כל מיני בעיות, הואנג אומר. ניתן לטפל בכל בעיה שהמפקח מוצא ולבקש בדיקה שנייה. או, אם הזמן שלך שווה יותר כסף, להפוך את המכונית שלך ולשלם את דמי התיקון.

תיקונים מונעים

אתה יכול לתקן כמה בעיות עצמך ואולי לחסוך קצת כסף בתהליך. שריטות עמוקות לעיתים קרובות ניתן לתקן עם כמה צבע לגעת, מברשת של אמן ויד יציבה. כתמים עשויים לרדת עם מסיר כתם, מנקה הריפוד כמה קרצוף.

אתה יכול גם לשלם עבור תיקונים באופן עצמאי לפני הפעלת המכונית שלך. למרות שאתה לא יכול לחסוך הרבה, אתה יודע את עלות upfront. לדוגמה, שכירת מסיר מקצועי דנטלי חסר צבע יכול לעבוד פלאים; כמה שקעים קטנים לעתים קרובות יכול להיות מוחלק על כ 200 $.

צמיג ללבוש הוא עוד חשש עבור לקוחות החכירה, הואנג אומר. לאחר שלוש שנים של נהיגה, עומק לדרוך מופחת יכול בקלות להצדיק סדרה חדשה של צמיגים, תחליף יקר.

לכן כמה מומחים המכונית ממליצים להחליף את הצמיגים שנתיים לתוך חכירה לשלוש שנים. בדרך זו, בעלי החכירה לקבל להשתמש חלק הצמיגים "החיים ולא תקבל dinged עבור גומי חדש כאשר הם פונים את המכונית מושכר.

קילומטראז עודף

חברות הליסינג רוב תשלום בסביבות 15-20 סנט לכל קילומטר מעל הסכום המותר בחוזה, בדרך כלל 12,000 ק"מ בשנה. אם אתה מעל קילומטראז מותר להסתכל על עונש גדול, עדיין יש לך אפשרויות.

אם אתה אוהב את המכונית, אתה יכול לקנות את זה ולא לשלם את העונש קילומטראז. ברוב המקרים, מחיר הרכישה קרוב למחיר הערך הנוכחי בשוק.

אסטרטגיה נוספת היא לבדוק את אתר האינטרנט של היצרן עבור "חכירה למשוך קדימה" מציעה. עסקאות כאלה מאפשרים לך לסיים את החכירה הנוכחית ולהתחיל מכונית חדשה השכירות מאותו יצרן. כדי לבצע עסקה - ולשמור על העסק שלך - סוחר רשאי לסלוח כמה קילומטרים נוספים נזק. אתה יכול גם להימנע קבוע דמי חכירה, כמו 350 $ ל 500 $ או יותר דמי דמי, את המטען כדי להכין את המכונית למכירה חוזרת.

"עוסקים וחברות השכירות לא רוצים שתסיימו את החוזה ותסתלקו", אומר הול. "הם רוצים להשאיר אותך במשפחה".

עוד על חכירה מ Investmentmatome

• ראה כיצד חכירה מבצעים יכול לעזור לך לשמור
• השתמש מחשבון חכירה אוטומטית
• השווה את עלויות הליסינג לעומת הקנייה

מאמר זה נכתב על ידי Investmentmatome והוא פורסם במקור על ידי סוכנות הידיעות AP. פיליפ ריד הוא סגל צוות ב Investmentmatome. דוא"ל: [email protected].