עמלות סחיבה הגדרה ודוגמה |

מה זה:

המונח עמלות להחלפה , הידוע גם בשם עמלות מחלף, מתייחס אל תשלום על ידי סוחרים לבנקים המנפיקים כרטיסי אשראי וחברות כרטיסי אשראי לעיבוד כרטיס אשראי וכרטיסי חיוב.

איך זה עובד (לדוגמה):

לדוגמה, כאשר אתה משתמש בכרטיס החיוב או בכרטיס האשראי שלך בחנות או באינטרנט, יש עמלה נסתרת כי הוא מחויב על ידי הבנקים להנפיק כרטיס לעבד את העסקה. עבור עסקאות בכרטיסי חיוב שעובדו כ"קרדיט ", עמלה זו היא 2-3% ממחיר הרכישה הכולל; עבור עסקאות לרוץ "חיוב", זה בערך 1% ממחיר הרכישה הכולל. עבור רכישות באמצעות כרטיס אשראי סטנדרטי (ללא חיוב), דמי החזר יכולים להיות עד 3% או יותר, בהתאם לתגמולים המורחבים המשויכים לכרטיס.

הבנקים מבצעים הסכמים משפטיים עם אחד האשראי העיקרי חברות כגון ויזה, מאסטרקארד או דיסקל, כמו גם רשתות EFT כגון Star, Interlink ו- NYCE, להפוך לבנק חבר ברשת שלהם. לאחר מכן, הבנקים גובים עמלה לסוחרים לעבד את העסקאות האלה של כרטיסי חיוב וכרטיסי אשראי - אחוז מסוים מהם מגיע לחברת כרטיסי האשראי ושיעור קטן יותר משולם לבנק הסוחר.

למה זה משנה:

20.5 מיליארד דולר ב עמלות להחסירה הועלו על סוחרים בשנת 2010. עכשיו אלה הם דמי במרכז הדיון בין מחוקקים, בנקים ואיגודי סוחרים בארה"ב בצד אחד של הטענה הם הבנקים, אשר טוענים עמלות להחליק יש צורך לכסות את העלויות של עסקאות עיבוד ומתן הגנה הונאה. מהצד השני נמצאים הסוחרים והספקים, שטוענים כי העלויות הגבוהות של החיצות גוברות יותר ויותר על רווחיהן, ומכריחות אותן להעלות את המחירים על הסחורות והשירותים שלהן.

בחודש יולי 2010, הרפורמות של דוד-פרנק וול סטריט חוק הגנת הצרכן הועבר על ידי הקונגרס, וכללה בחוק היה תיקון לכתובת רפורמה שכר (תיקון Durbin). על פי תיקון זה, הפדרל ריזרב מורשה כעת לבדוק ולרשום את דמי העסקאות בכרטיס חיוב. הצעה אחת כזו תהיה מכסה החלקה עמלה ב 0.12 $ לכל עסקה, ירידה של 73% מן הממוצע תשלום של 0.44 $ לכל עסקה. כתוצאה מכך, הצרכנים יכולים לצפות הפסד של ההטבות הפיננסיות כמו חשבונות בדיקת חינם, סוף תוכניות תגמולים עבור כרטיסי חיוב ועלייה בדמי משיכת כספומט מבנקים מחוץ לרשת.

אם רפורמה בעמלה להחליק לא עבר, את העלות של עמלות ייקח על ידי הצרכן, כמו סוחרים להמשיך להגדיל את המחירים על הסחורות והשירותים שלהם כדי לפצות על הרווחים לאיבוד דמי.