עשרת הערים הגרועות ביותר לנהגי רכב

לדברי הברית כדי לחסוך באנרגיה, משק הבית הממוצע בארה"ב מוציא 3,400 $ על דלק מדי שנה. בנוסף עלות נהיגה, יש שפע של בעיות לא פיננסיות אחרות הקשורות לנהיגה, כולל להיתפס בפקקים, צופה החוצה להליכה הולכי רגל מסביב לשכונה שלך במשך שעה כדי למצוא מקום חניה. עם זאת, הנוסעים לא צריך להיות מפחד מדי - רבים של ערים אלה מציעים אפשרויות תחבורה ציבורית מצוינת כחלופה נהיגה. תחבורה ציבורית טובה לסביבה ועלולה לחסוך ממך תחושה זעם הכביש.

ניתחנו את הנתונים כדי להביא לך רשימה של עשר הערים הגרועות ביותר בארה"ב לנהוג במכונית בהתאם לשלוש השאלות הבאות:

1. האם אתה תקוע בתנועה? כללנו את השעות השנתיות של עיכוב התנועה לכל נוסע בחישוב שלנו. מספר זה מייצג כמה שעות נוסעים יוצאים במכוניותיהם, תקועים בתנועה, בנוסף לזמן הנסיעה הרגיל שלהם.

2. האם הגז יקר? אנו משלבים את המחיר לגלון של גז בניתוח שלנו; בפרט, עד כמה המחיר לגלון משתנה מהממוצע הארצי (על פני 304 אזורים עירוניים).

3. האם העיר צפופה? הערכנו זאת באמצעות צפיפות האוכלוסייה, מספר האנשים למטר מרובע. בערים צפופות צפוף קשה לנהוג נוטים להיות פחות חניה זמין כי יש נוסעים רבים.

לקבלת מידע נוסף, לבדוק את העלות של החיים מחשבון כלי העיר החיים.

כדי לראות מה אתה מפסיד, לבדוק את עשר הערים הטובות ביותר עבור נהגי מכוניות!

עשר הערים הגרועות ביותר עבור נהגי מכוניות

1. ניו יורק, ניו יורק

העיר שלא ישנה לעולם היא גם העיר שמעולם לא כוננה - רק 28% מניו יורק יורדים לעבודה, בעוד ש -86% מהנוסעים ברחבי הארץ נוסעים לעבודה, לפי מפקד האוכלוסין האמריקני. נהגי ניו יורק מתעכבים ב -59 שעות בשנה, וגז עולה על 7.67% יותר מהממוצע העירוני הלאומי. ניו יורק יש צפיפות אוכלוסייה גבוהה מאוד כמו גם מעל 27,000 אנשים חיים רק קילומטר אחד מרובע של התפוח הגדול. למרבה המזל עבור הנוסעים בניו יורק, בעיר יש מערכת תחבורה ציבורית מעולה ובמחיר סביר המשתרע על כל חמשת הרבעים.

2. שיקגו, IL

זה מרכז המערב התיכון יש גז יקר, זה עולה 30% יותר מהממוצע העירוני הלאומי, אשר בעיקר בשל תקנות סביבתיות מחמירים המנדט על ידי העיר. העיר רוחות צפוף צפוף יש את מערכת התחבורה הציבורית השנייה בגודלה בארה"ב, כך הנוסעים יכולים להימנע אלה 51 שעות בשנה בילה התנועה.

3. סן פרנסיסקו, קליפורניה

סן פרנסיסקנים נהגים להשקיע עצום 61 שעות בשנה תקוע בתנועה, ובעוד הגז הוא לא הרבה יותר מאשר הממוצע העירוני הלאומי, את הזמן הנוסף המושקע במכונית לוקח אגרה על תקציב הגז שלך.

4. לוס אנג'לס, קליפורניה

לוס אנג'לס היא עיר איומה לשמצה לנהגים. העיר כל כך מתפשטת, כי מכונית היא לעתים קרובות הכרחי כדי לעקוף, ומכיוון שכולם נוהגים, יש פקקי תנועה ארוכים שיא.

5. בוסטון, MA

נהגי בוסטון ידועים להיות תוקפניים, וזה לא פלא שהם מקבלים מתוסכל - נהגים בבוסטון לשבת 53 שעות של תנועה בשנה. הפריסה של הרחובות לא עוזר את הסיבה, או, כמו העיר אינה ערוכים ברשת. רחובות חד כיווניים רבים שאינם בניצב יכול להוסיף על בעיות של הנהג, ועם צפיפות אוכלוסייה גבוהה גם כן, נהיגה בעיר הזאת גורם ללחץ. עם זאת, בעיר יש תחבורה ציבורית מעולה, ולכן כרטיס צ'רלי עשוי להיות השקעה טובה יותר מאשר מכונית.

6. וושינגטון

לוושינגטון יש את התנועה הגרועה ביותר במדינה, כאשר הנהגים מבלים כמעט שלושה ימים מלאים בשנה בתנועה. עם צפיפות אוכלוסין גבוהה ושכיחות גבוהה באופן לא רציונלי של מעגלים, העיר אינה תורמת לנהיגה, במיוחד לאלו המניעים את הנסיעות העמוסות מצפון וירג'יניה. גז, לעומת זאת, עולה מעט פחות מהממוצע העירוני הלאומי, ולכן יש שם קצת כסף בטנה.

7. אוקלנד, קליפורניה

אוקלנד היא עיר צפופה למדי, ולמרות מחירי הדלק אינם גבוהים, הנוסעים בילה 61 שעות בשנה תקוע בתנועה. עבור מי לנסוע לעבודה בסן פרנסיסקו, גשר המפרץ יכול להיות זמן למצוץ, לוקח בכל מקום בין חמש עשרה דקות לשעה אם אתה נוהג במהלך שעת העומס. עם זאת, BART מספק תחבורה ציבורית מהירה לתוך העיר, אתה יכול לחצות את גשר המפרץ בתוך עשר דקות.

8. הונולולו, היי

גז הוא מאוד יקר על האי - עם עלויות המשלוח הגבוה, הוואי יש עלות גבוהה יותר של החיים מאשר ברוב הערים. התנועה הנוספת של תעשיית התיירות הרועם של הונולולו מקשה על ההסתערות על העיר.

9. פורטלנד, או

פורטלנד נהגים לשבת בתנועה במשך כמעט יומיים מלאים בשנה. הגז הוא יקר בעיר, ובעוד צפיפות האוכלוסייה נמוכה יותר מאשר בערים גדולות אחרות, תושב פורטלנד הממוצע יחווה התנגשות אוטומטי כל שמונה שנים, על פי מחקר Allstate על תאונות התנגשות מכוניות מדורגת פורטלנד כמו 151^רחוב מתוך 200 ערים.

10. פילדלפיה, הרשות הפלסטינית

עיר האהבה האחווה אינה אידיאלית לנהגים, בהתחשב בתנועה, בצפיפות אוכלוסין גבוהה ובחוסר חניה פנויה. לעתים קרובות התושבים מתלוננים על המורות שלא מילאו את הכביש, וגניבת מכוניות נפוצה בעיר, מה שמוביל לשיעורי ביטוח גבוהים.

דרגה	עיר	שעות עיכוב שנתיות לכל נוסע	הפרש בין עלות של גלון של גז וממוצע עירוני ארצי	צפיפות אוכלוסין (אנשים לקילומטר מרובע)	ציון כולל עבור בעלי רכב
1	ניו יורק, ניו יורק	59	+ 7.67% (יקר יותר מהממוצע)	27,012.4	23.2
2	שיקגו, IL	51	+30.30%	11,841.8	29.1
3	סן פרנסיסקו, קליפורניה	61	+5.75%	17,179.2	36.1
4	לוס אנג'לס, קליפורניה	61	+7.24%	8,092.3	46.5
5	בוסטון, MA	53	+3.04%	12,792.7	48.7
6	וושינגטון	67	-3.07% (זול מהממוצע)	9,856.5	48.9
7	אוקלנד, קליפורניה	61	+5.38%	7,004.0	49.4
8	הונולולו, היי	45	+17.28%	5,572.6	51.3
9	פורטלנד, או	44	+15.16%	4,375.3	55.1
10	פילדלפיה, הרשות הפלסטינית	48	-2.71%	11,379.5	58.2

מתודולוגיה

הציון הכולל של בעלי הרכב נגזר מהצעדים הבאים:

1. שעות של עיכוב שנתי לכל נוסע מן טקסס A & M תחבורה המכון
2. ההבדל באחוזים בין העלות של גלון של גז מן העלות ACCRA של מדד החיים והממוצע העירוני הלאומי של 304 ערים
3. צפיפות אוכלוסין ממפקד ארה"ב 2010

50 מהערים הגדולות בארה"ב נכללו בניתוח זה.

תמונה 3 מתוך: Shutterstock /