• 2024-05-20

האם אתה מנסה זמן השוק?

ª

ª
Anonim

מאת מייקל פיליפס

למידע נוסף על מייקל על Investmentmatome של שאל יועץ

כיום יש הרבה דגלים אדומים אזעקות שגויסו שם ניירות פיננסיים, פודקאסטים, הבלוגוספירה ואתרים פיננסיים שונים על "תיקון השוק" הממשמש ובא. יש כל זה מדבר על העלאת סיכונים לקראת תיקון השוק. כי השוורים אין יותר מקום לרוץ. הרבה פודקאסטים, מאמרים ובלוגים להפציץ אותך עם כותרות שנועדו לתפוס את תשומת הלב שלך כגון "סיכונים פוטנציאליים במהלך השבועיים הבאים" ו "השוק לא נמשך בחזרה אבל זה עלול בקרוב" או "למה לצפות תיקון השוק הבא. "יש הרבה" מומחים "שם בחוץ לחשוב שוב ושוב כי הם יכולים לחזות את השוק. היו מחקרים אקדמיים רבים וסימולציות אחרות אשר הוכיחו שוב ושוב כי "אף אחד לא יודע שום דבר" וכי תזמון השוק הוא רע לבריאות שלך. אה, בהחלט תיק שלך!

מבחינה היסטורית, אם מסתכלים אחורה היו שבועות רבים, שבהם S & P 500 או בשווקים בכלל ירדו 5%, אז זה ממש לא יוצא דופן. על בסיס שבועי, ירידה של 10% בשווקים מתאימה כתיקון, ו -20% נחשבים בדרך כלל לשוק דובי.

המשקיע הקמעונאי הממוצע עשוי להתפתות גם לצאת ממניות ולתוך אג"ח כאשר שוקי המניות נעשים תנודתיים. יש אי הבנה נפוצה בקרב המשקיעים שאינם מקצועיים כי איגרות החוב הן "ללא סיכון". לא בדיוק. המשקיעים צריכים להיות מודעים לשני סיכונים עיקריים שיכולים להשפיע על שווי איגרות חוב או על איגרות חוב: סיכון אשראי וסיכון ריבית. למעשה, כי יש סיכון גדול יותר של הריבית עולה, יש לצפות אחזקות האג"ח שלהם, בדיוק איזה סוג של אג"ח הם מחזיקים ואולי לקצץ אותם לשים יותר לתוך מניות. לא כל האג"ח נוצרו שווים. כהכנה לעליית הריבית יש לבחון את "משך הזמן הממוצע" של אחזקות האג"ח. אם אתה הבעלים של קרן האג"ח, אתה יכול להסתכל על מידע זה על Morningstar. ככל שהמספר נמוך יותר, כך קצר הזמן, כך טוב יותר - כלומר, פחות רגישות לעליית הריבית. בעיקרון, משך כתובות הריבית סיכון, מידה של רגישות האג"ח שלך "רגישות לריביות (קרא הגדרה אחת של משך כאן). אם הריבית תעלה ב -1% ומשך הזמן הממוצע שלך הוא 10, זה אומר שערך אחזקות האג"ח שלך יירד ב -10%. ב התאמת תיק האג"ח שלך, לחפש אג"ח עם משכים קצרים יותר להימנע איגרות חוב לטווח ארוך (אג"ח עם טווח של 20-30 שנים).

היום שוק הפר הופך בן ארבע. שוק השורי הממוצע נמשך 3.8 שנים עם השור הקצר ביותר שנמשך 7 חודשים, ושוק שור ארוך של 9.5 שנים בין 1990 ל -2000.

זמן בשוק היא אסטרטגיה יעילה יותר משתלם מאשר עיתוי השוק. כמו מחקרים אין ספור הראו תזמון השוק פשוט לא עובד. רבים רואים את האסטרטגיה הטובה ביותר היא להישאר עם תיק שהוקצה היטב, מיושר עם המצב הייחודי שלך, להשקיע זמן אופק סובלנות הסיכון. ייתכן שישנו "תיקון" כזה לפנינו, אבל אף אחד לא באמת יודע כלום. זה רק רעש מדיה. יש אומרים כי "אפילו שבור השעון הוא הנכון פעמיים ביום."

אפשר היה לצאת ב 5% או אפילו ירידה של 10% רק כדי לראות את השוק להסתובב וללכת עצרת נוספת. בהתחשב בעלויות העסקה ובמעורבות העצבים והלחץ הפסיכולוגי שאדם עובר בניסיון לראות את השוק ולהיכנס ולצאת, זה פשוט לא שווה את זה; עדיף להיאחז.


מאמרים מעניינים

מדריך לחסוך כסף לחופשות נופש (או Staycations)

מדריך לחסוך כסף לחופשות נופש (או Staycations)

להפיק את המרב מהחגים שלך, למתוח את התקציב ולהימנע מכאבי ראש נפוצים על ידי מינוף הטיפים המומלצים שלנו.

תוכנית נאמנות הטבה: לתרום להרוויח לפחות 500 מיילים AAdvantage

תוכנית נאמנות הטבה: לתרום להרוויח לפחות 500 מיילים AAdvantage

אמריקן איירליינס היא שותפות עם לעמוד לסרטן כדי לעזור לגייס כספים עבור הארגון. כחלק אמריקן איירליינס 'מיילס כדי לעמוד בתוכנית, חברי AAdvantage יכול להרוויח 20 AAdvantage מיילים עבור כל דולר שאתה תורם לעמוד לסרטן. יש מינימום $ 25 תרומה כדי לקבל את הבונוס קילומטרים.

עזרה! אני לא יכול למצוא כרטיס אשראי שלי Rewards

עזרה! אני לא יכול למצוא כרטיס אשראי שלי Rewards

התגמולים בכרטיס האשראי שלך עשויים להיקבר בהצהרה החודשית שלך או שטרם עובדו על ידי מנפיק הכרטיס שלך. הנה מה לצפות מכמה מנפיקים גדולים.

יותר עסקים נוסעים מוכנים לשלם עבור שדרוגים מתוך כיס

יותר עסקים נוסעים מוכנים לשלם עבור שדרוגים מתוך כיס

נוסעים עסקיים מוכנים להשקיע יותר כסף משלהם על Wi-Fi מהיר יותר, חברת התעופה ואת שדרוגי המלון לעשות את העבודה שלהם נסיעות נוח.

לצמצם את הטיול הבא שלך עם אלה 4 שאלות

לצמצם את הטיול הבא שלך עם אלה 4 שאלות

תכנון חופשה יכול להיות קשה כשמדובר תקצוב. הנה כיצד לצמצם את הבחירות שלך לפני הנגאובר הנסיעה מ להיטי הנסיעה האחרונה שלך.

Pack שקיות שלך, דטרויט. תחנה אחרונה, הונולולו.

Pack שקיות שלך, דטרויט. תחנה אחרונה, הונולולו.

באמצע 2019 דלתא תשיק טיסה ללא הפסקה בין דטרויט מטרופולין ויין קאונטי התעופה של הונולולו דניאל K. Inouye התעופה הבינלאומי.