מטוסים, רכבות וכלי רכב |

אתמול רצתי את הגמביט בדרכי תחבורה. מטוס מטורקס לאורגון. רכבת מפורטלנד ליוג'ין ואז נסיעה ברכב מהתחנה אל הבית. על כל רגל של הנסיעה שלי שמעתי על כמה יקר לנסוע בימים אלה. בשדה התעופה אנשים דיברו על מדיניות חדשה לחייב עבור התיק שנבדק 2. גברת אחת אמרה שהיא נאלצה לשלם 200 דולר נוספים שהיא לא תקצה עבורם והיא לא ידעה איך היא עומדת לשלם עבור אחד הלילות שלה במלון עכשיו. שלא לדבר על תוהה איך היא עומדת לשלם כדי להחזיר את התיקים שלה אחרי שהטיול שלה יסתיים. הרגלי הנסיעה משתנים - יותר אנשים נשארים בבית במקום לצאת לחופשות, לוקחים את הרכבת במקום לנהוג או לטוס, קצר יותר, קרוב יותר לטיולים הביתה במקום אלה ארוכים יותר - אשר צריך להיות דאגה לעסקים בהתאם לנופשים הקיץ הרגיל.

על הטיסה שלי מפיניקס לפורטלנד היתה הודעה כללית על המטוס כי החל ב -1 ביוני, בייגלה כבר לא יוגש על טיסות US US. הרעש על המטוס, שהתחיל מוקדם יותר עם אנשים מדברים על עלות התיק הנוסף, הלך וגבר. "להחזיר אותנו יותר ולתת לנו פחות, "היתה הערה אחת ששמעתי בקטע המטוס שלי. "האדון שישב במושב שלצדי סיפר לי בעגמומיות שהוא בנסיעת העסקים האחרונה שלו. "יקר מדי ואני לא יכול לייצר מספיק הכנסות מהם כדי לכסות את עלות הנסיעה". הוא אמר שהוא היה אומר שהוא לא יכול להרשות לעצמו לא לנסוע - זה היה הדרך היחידה להשיג את העסקאות הגדולות. עכשיו הוא לא יכול להרשות לעצמו את הנסיעה שהיתה ועדיין חיונית לעסק שלו.

זה גורם לי לתהות מה סוגים אחרים של קורבנות עסקים נאלצים לעשות הכל כדי להתאים את העלות העולה של נסיעות בימים אלה. 'Chelle Parmele

מדיה חברתית מנהל שיווק

Palo Alto Software