'ירוק' טכנולוגיות: למה אתה תצטער על קניית עכשיו במקום לחכות |
ª
כאשר חברות לבשל מוצר חדש חם, הם סטירה תג מחיר גבוה למדי על זה.
שוק מחקרים מראים תמיד יש אנשים שחשים כפייה לקנות מוצרים מובילים קצה - בכל מחיר. אלה "המאמצים המוקדמים" לעתים קרובות לבוא להצטער על המהלך הזה: כמה אנשים קנו טלוויזיה 4,000 $ מסך גדול בשנת 2007, רק כדי למצוא את הטלוויזיה אותו למכירה בשנת 2009 למחצית המחיר. אותו טלוויזיה יכול היה להיות רק עבור $ 1,000 רק אם אתה חיכה עד 2011.
וזה לא רק עם טלוויזיות. ישנם שני מוצרים "ירוקים" אתה צריך להיות זהיר במיוחד על קניית - ולא רק בגלל עלות.
הצרכנים מתמודדים עם הבחירות האלה כל הזמן. קח את החום הנוכחי טויוטה FT-86 ספורט קופה (ואת סובארו BRZ זהה). סוחרי מכוניות יודעים שזה הפך להיות פריט חובה עבור חובבים ברכב, והם לכאורה gouging קונים עם סדרה של עוד סימן קופצים כי לדחוף את מחיר המכירה של אלפי דולרים.
בעוד שנה, כאשר את המאמצים הראשונים כבר סמוקה, המכוניות האלה יתחילו לגדול על הרבה סוחרי, וסוחרים יצטרכו להציע הנחות "להזיז את המתכת." אפילו מעבר לנושא זה של תמחור אימוץ מוקדם, יש עוד, הרבה יותר סיבה חשובה להיות זהיר לגבי כאשר מסתכלים על מוצרים חדשים. במקרים מסוימים, מוצרים אלה ישתפרו בהמשך הדרך; לקנות אותם עכשיו ואתה עלול להיתקע עם הטכנולוגיה של אתמול. זוג דוגמאות ברורות: מכוניות היברידיות ומערכות כוח סולאריות.
מכוניות היברידיות: האם אתה יכול למעלה?
טויוטה
<<<<<<<<<<<הקודם < מכוניות אלה הוכיחו להיות חסכני מאוד אמין למדי. זה נתן השראה יצרניות אחרות כדי באיחור לעשות דחיפה גדולה לשוק הרכב ההיברידי. במהלך החודשים האחרונים, פורדו הונדה יש השיקה כל חדש, בגודל בינוני היברידית sedans שעשויים לייצג את שמנת היבול Fusion החדש של פורד, למשל, מקבל 47 קילומטר לגלון, הן בעיר והן על הכביש המהיר. זה מדהים עבור מכונית סדאן כי בנוחות מושבים חמישה אנשים. הונדה שוחררה רק 2013 אקורד מתגאה דמויות קילומטראז 'חזקה גם, עם רכבת היברידית כונן זה יכול להיות מותאם על ידי הלקוח על פי תנאי הנהיגה. אבל הנה מה הונדה, פורד, טויוטה ואחרים לא יגידו בפומבי. מהנדסים בחברות אלה עושים כל כך הרבה התקדמות כי 2014 ו 2015 היברידים צפויים לשבור רשומות חדשות במונחים של קילומטרים לגלון. [The InvestmentAnswers תכונה: 20 הכי משתלמת, דלק יעיל מכוניות בשוק]
זה הלקח העצוב שלמד אנשים שקנו את כל חשמלי של ניסן Leaf. מודל 2012 היה יקר איטי, ואת מארזי הסוללה היו כמה בעיות עמידות. החברה הבינה שהיא צריכה לבצע סדרה של שיפורים, והם עשו התקדמות מוצקה עם מודל 2013. הם צופים התקדמות נוספת עוד יותר במודל של 2014. עבור אנשים שקנו את הדגמים 2012, הם יגלו בעוד כמה שנים כי המכוניות האלה לא שווה הרבה בשוק resale, פשוט בגלל מודלים הבאים הציעו טכנולוגיה הרבה יותר טוב.
שמש: לא יש עדיין
עבור בעלי בתים רבים, השקעה בעוצמה סולארית עושה מספיק חוש. אחרי הכל, המחירים ירדו בהתמדה בשנים האחרונות, במידה רבה עקב החלטה של יצרנים לייצר יותר מדי פאנלים סולאריים.
תוהו ובוהו של לוחות על השוק לא צפוי לשכך: מפעלי התעשייה להמשיך לרוץ במלואו לְשַׁעֲמֵם. דאגה שווה הקונים של היום הוא שינוי טבעו של הטכנולוגיה הסולארית. מיליארדי דולרים הוצאו בשנים האחרונות על פיתוח טכנולוגיית פאנלים סולאריים, וזה מתרגם ליחסי המרה בין השמש לשלטון שמשתפרים מדי שנה. מגמה זו צפויה להימשך.
[השקעה 99 $ על חשבון החשמל שלך עכשיו]
בניגוד למכוניות, אשר האחרון עשור או כך, מתקני כוח סולארית צפויים להימשך 20, 30 או 40 שנים - זה אומר שאתה צריך לוודא שאתה הבעלים של הטכנולוגיה כי לא לצאת מעודכן בתוך עשורזה לא אומר שאתה צריך לחכות עשר שנים כדי להסתכל על כוח סולארית. במקום זאת, עקומת הטכנולוגיה פירושה מערכות חשמל סולארי עשוי להיות יעיל עוד יותר בעוד כמה שנים. אמר אחרת, אנחנו יודעים את הטכנולוגיה לא להחמיר בעוד כמה שנים, וגם פאנלים סולאריים צפוי להיות יקר יותר. הסיכון להמתין עוד כמה שנים הוא אפס.
תשובות תשובה:
אנחנו חיים בתקופה של שינוי טכנולוגי מהיר, במיוחד בתחומי התחבורה וייצור חשמל. לפני plunking למטה 10s של אלפי דולרים על טכנולוגיה חדשה חמה, לחקור את השינויים הקרובה כי בקרוב שולבו מודלים אלה. לדוגמה, למרות תביעה של פורד 47 MPG עבור פיוז 'ן החדש אולי נראה מרשים, אנליסטים אוטומטי חושב שאנחנו עשויים להסתכל על מכוניות מקבל 60 MPG בעוד כמה שנים.
