זה רשמי: בית המשפט אישר עמלות עבור צרכנים

זה נראה כמו כל פעם שאנחנו מסתובבים, אנחנו מקבלים מכה עם תשלום חדש. יש תשלום עבור לקיחת כסף מתוך כספומט, תשלום לרכישת כרטיסים לסרט עם שירות מקוון, תשלום עבור שהייה בחניה מקום יותר מדי זמן - זה לעולם לא יסתיים?

לא בזמן הקרוב. למעשה, על פי התנחלות בית המשפט החדש, משתמשים בכרטיס אשראי הולכים להתמודד עם תשלום חדש די בקרוב בצורה של החלקה עמלות. זה נכון, סוחרים כיום מסוגלים להעביר את דמי העסקה שנגבו להם על ידי חברות כרטיסי האשראי על גבינו.

אבל מצב האגרה לסחוב הוא מסובך יותר ממה שהוא נראה על פני השטח; תסתכל על הפרטים להלן לקבלת מידע נוסף.

בהתחלה

על מנת להבין את הנושא המחלוקת של כרטיס אשראי לגנוב עמלות, חשוב לקבל הבנה על מה הם באמת אלה דמי. ביסודו של דבר, זה עובד ככה: בכל פעם שאתה או אני לסחוב את כרטיסי האשראי שלנו כדי לבצע רכישה, סוחר הוא מחויב בתשלום על ידי ויזה או מאסטרקארד (ובעקיפין על ידי גלה אמריקן אקספרס). ידוע בשם עמלות מחלף, או "לסחוב עמלות", חברות האשראי הגדולות לתקן אלה דמי ב 1-2% מכלל העסקה.

במשך שנים, קמעונאים התלוננו כי דמי אלה גבוהים מדי וגרועים יותר, כי אין להם אפשרות אחרת. במילים אחרות, חברות כרטיסי האשראי, לפי סוחרים, שמרו על מונופול על תעשיית החזר.

תביעות שונות הוגשו נגד ויסטה ומסטרקארד במהלך השנים על ידי קמעונאים על נושא האגרה לסחוב, אבל התובענה הייצוגית שהוגשה על ידי קבוצת סוחרים בשנת 2005 - רק התיישבו בדצמבר 2013 - הביאה מה צפוי להיות מתמשכת שינוי. שופט הסכים לתת לויזה ולמאסטרקארד להתיישב עם הסוחרים תמורת 5.7 מיליארד דולר, ניצחון משמעותי לקמעונאים בכל רחבי הארץ.

להחליק את דמי עבור כל?

בעוד עסקים אמריקאים עשויים להיות חוגגים את ההתנחלות, הצרכנים הם לא כל כך מתרגש. זאת משום שבמסגרת הסכם בית המשפט מותר כיום לסוחרים לגבות תשלום נוסף כאשר לקוחות משלמים בכרטיסי אשראי.

זה אולי נראה פשוט: יותר עמלות בשבילך ואני. אבל המציאות היא הרבה יותר מורכבת, וזה לא כל החדשות הרעות. ראשית, ייתכן כי מחירי הסחורות והשירותים עלולים לרדת מעט באופן כללי. הסיבה לכך היא, עד עכשיו, את דמי להחליק נבנו לתוך העלות של הדברים שאנחנו קונים, אם היינו משלמים עם אשראי או לא. אם סוחרים מורשים עכשיו להעביר את האגרה על האנשים שמייצרים אותם - משתמשים בכרטיס האשראי - מחירי הבסיס עשויים לרדת קצת.

תוצאה חיובית נוספת פוטנציאלית עבור הצרכנים היא כי חברות כרטיסי האשראי עשוי להרגיש לחץ כדי להגדיל את תוכניות התגמולים שלהם עוד יותר. אחרי הכל, עכשיו כי תשלום עבור תשלום עם אשראי הוא שקוף יותר, חברות כרטיסי האשראי יצטרכו להצדיק את העלות.

לבסוף, זה גם אפשרי כי הסוחרים לא תטפל על תשלום נוסף אחרי הכל. סביר להניח כי אנשים יהיה זעם על הרעיון של תשלום נוסף כדי להשתמש אשראי ולהחליט להפסיק ללכת לחנויות כי להוסיף על תשלום. משמעות הדבר היא כי קמעונאים אולי פשוט ללחוץ קדימה עם הסטטוס קוו - בניית דמי לסחוב לתוך העלות של המוצר, ולא לפרט אותו.

לא משנה באיזו דרך אתה חותך את העוגה, הצרכן הוא חייב להיות המנצח בהתנחלות זו, ללא תלות בתרחיש בסופו של דבר הופך למציאות.

התנחלות בלתי מעורערת

בעוד ההסדר של 5.7 מיליארד דולר בין קמעונאים וחברות כרטיסי אשראי הוא עצום, זה כמעט לא אומר כי הנושא של דמי להחליק הושם למיטה. הסיבה לכך היא כי חלק מן הסוחרים הגדולים ביותר במדינה - כגון אמזון, וול מארט, 7-11 - בחרה את החליפה. אלה חנויות גדולות תיבת רוצה להחזיק את יכולתם לנקוט פעולה משפטית נגד ויזה ו מאסטרקארד בעתיד, והשתתפות בתביעה ייצוגית היה מונע מהם להיות מסוגל לעשות זאת.

זה הוגן להניח כי בשלב מסוים, אחד הקמעונאים כי לא קיבלו תשלום מן המקרה הזה בית המשפט ייקח ויזה ו / או מאסטרקארד לבית המשפט על החלקה דמי עצמם. במילים אחרות, נושא האגרה לסחוב רחוק מלהיות מיושב.

השורה התחתונה: כרטיס אשראי חיובי העסקה עשוי לבוא בדרך שלנו, אבל זה לא בהכרח דבר רע. הקפידו לשמור על תצפית על עמלות אלה - כמו גם את הפחתת מחיר המוצר ואת כרטיס האשראי rewards שדרוגים כי סביר להניח ללוות אותם - בשנה החדשה.