כמו נסיעות בינלאומי גדל, עמלות עסקה זרה לקבל מאחור

כמו נסיעות בינלאומיות מארה"ב מגיע כל הזמן גבוה, יותר מנפיקים כרטיס האשראי מאשר אי פעם להיפטר דמי העסקה זרים.

בשנה שעברה רשמו האמריקנים שיא של 73 מיליון יציאות בינלאומיות על ידי אוויר ודרכי תחבורה אחרות, אומר ריצ'רד צ'אמפי, אנליסט בכיר במשרד התיירות הלאומי והתיירות, כחלק ממחלקת המסחר של ארה"ב.

"זה נראה כאילו שנת 2016 עשויה להיות עוד שנת שיא", אומר צ'אמפי, בהתייחסו לנתונים המוקדמים של השנה, שמראים עלייה של 10.1% ביציאות הבינלאומיות היוצאות לעומת 2015.

כמו נסיעות יש boomed, התחלנו גם לראות את דמי העסקה זרים להיעלם מכרטיסי אשראי. המנפיקים מתמודדים עם עמלות אלה - בדרך כלל בין 1% ל -3% מהסכום הנגבה - על רכישות שבוצעו מחוץ לארה"ב. בשלוש השנים האחרונות, כל אחד מ -12 הבנקים הגדולים שהנפיקו כרטיסי אשראי הציג כרטיס אשראי חדש ללא עסקה זרה עמלות או ביטלו עמלות כאלה על כרטיס קיים.

אם המגמות הללו ימשיכו, דמי העסקה זרים על כרטיסי אשראי עשוי להפוך בקרוב לנחלת העבר.

נסיעה בינלאומית לוקחת טיסה

נסיעות בינלאומיות לא להגדיל מדי שנה כמו שעון; יש לו את bumps ו slumps, מה שהופך את הרווחים מתמשכת של השנים האחרונות עניין גדול. ואת הגידול הוא לא כל נסיעות עסקים; למעשה, הנסיעות העסקיות התרככו בשנים האחרונות.

במקום זאת, סקרים של משרד התיירות והמסע הארצי מראים כי הנופשים היו תורם מוביל לטיפוס המתמיד במספרי הנסיעות. בנוסף, מציין צ'אמפי, הנתונים מצביעים על כך שהעלייה במספר הנסיעות נובעת מגידול במספר הנוסעים, ולא מאנשים שנוטלים יותר נסיעות בשנה.

נתוני נסיעות אלה כוללים אנשים הנוסעים לחו"ל בדרך האוויר ומצבי תחבורה אחרים ואלה הנוסעים למקסיקו וקנדה על ידי תחבורה קרקעית. בנקו דה מקסיקו וסטטיסטיקה קנדה תורמים מספרים על האחרונים; אם הנתונים שלהם מהשנה שעברה מתוקנים, מספרי 2015 (המיוצגים על ידי הקו המקווקו הכחול) עשויים להשתנות. הקו הכחול מקווקו בתרשים לעיל מייצג את הצמיחה אנו עשויים לראות אם המגמות הנוכחיות להמשיך עד סוף השנה.

עלייה זו של נסיעות בינלאומיות תרמה באופן עקיף לשינויים גדולים בתעשיית כרטיסי האשראי בשנים האחרונות, שכן הביקוש לכרטיסים ללא עמלות עסקה זרות עלה.

התחרות פוגעת בעלויות עסקה זרות

לא כל כך מזמן, למצוא כרטיס אשראי ללא עמלה עסקה זרה לפעמים התכוון ללכת עם כרטיס זה לא היה הדף שלך לבחור. בשנת 2010, מחקר Pew Trust מצא כי 91% מכרטיסי האשראי שהונפקו על ידי הגדולים 12 בנקים במדינה היו עמלות עסקה זרה, ואת חציון בתשלום היה 3%.

היום השתנה הנוף. באמצעות המתודולוגיה אותה תיאר פיו, Investmentmatome מצא כי רק 57% מכרטיסי האשראי שהונפקו על ידי 12 הבנקים הגדולים של היום יש דמי העסקה זרים, אם כי חציון דמי נשאר זהה. בין כרטיסי אשראי נסיעות, דמי אלה נעלמו כמעט לחלוטין.

להיפטר חיובי העסקה זרים יכול להיות משתלם עבור מנפיקים, שרבים מהם מרוויחים את עיקר ההכנסה כרטיס האשראי שלהם ריבית, לא עמלות. למעשה, הצהרת הכנסות מרוכזת מ - First Annapolis Consulting עם נתוני הבנקים הגדולים שהנפיקו כרטיסי אשראי הראתה כי הכנסות הריבית הביאו פי שניים מכספי כל ההכנסות מדמי שירות (כולל עמלות עסקה זרות) ועמלות צולבות.

כמה מנפיקים עשוי גם להיות מנסה לחזר בעלי כרטיס הכנסה גבוהה, אשר נוטים לנסוע הן בתדירות גבוהה יותר ולהביא הכנסות יותר מאשר בעל הכרטיס הממוצע. למעשה, משקי הבית האמריקאים ב -20% העליונים של ההכנסה דיווחו על ההוצאות הכספיות על תעריפי הטיסות בשיעור כפול מכלל משקי הבית בנתונים שנאספו בשנת 2014 על ידי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. כאשר מחזיקי כרטיס להשקיע יותר, המנפיקים לעשות יותר בהכנסות.

לפני כמה שנים, צ 'ייס נפטר 3% דמי על כרטיס Explorer Explorer שלה. כיום, אף אחד כרטיסי הנסיעה של המנפיק יש עמלה עסקה זרים.

לאחרונה הודיעה USAA כי היא תסיר את דמי העסקה הזרים על כל כרטיסייה השנה. זה עשה את השינוי עבור מחזיקי חובה צבאית שירות המשרתים בחו"ל וחברים שנהנים נסיעה בינלאומית, סגן נשיא ארה"ב מאט ברוהן אמר בהצהרה לסן אנטוניו אקספרס חדשות. חיל הים הפדרלי אשראי אשראי, אשר גם משרת משפחות צבאיות אבל הוא לא בין 12 המנפיקים הגדולים, עשה את אותו מהלך מוקדם יותר השנה.

כמה מנפיקים להגדיר את הבמה עבור המעבר מן דמי אלה בשלב מוקדם. "קפיטל וואן", למשל, תמיד לא היתה מדיניות עמלת עסקה זרה. וגלה הפסיק לחייב את דמי 2011, לאחר השפל שלאחר המיתון בנסיעות בינלאומיות.

תקדים למרוץ חימוש

זה לא המנפיקים בפעם הראשונה היו נעולים במירוץ נשק תועלת, וזה לא יהיה האחרון. חשוב על מה שקרה ב -2013, כאשר Capital One החלה להציע כרטיס אשראי ללא תשלום בגובה 1.5%, ללא תשלום. מאז, Barclaycard, צ 'ייס וולס פארגו יש בעקבותיו. סיטי פרסמה גם כרטיס אשראי אחיד עם שיעור גבוה מ -1.5%.

מה שקרה עם מזומנים בריבית חזרה קורה עם דמי העסקה זרים עכשיו, וזה לטובת נוסעים בינלאומיים.למעשה, ניתוח שנערך לאחרונה על ידי Investmentmatome הראה כי גם אם אתה נוסע לחו"ל רק פעם אחת בשנה, כרטיס נסיעה ללא עמלות עסקה זרה יהיה עכשיו עסקה טובה יותר מאשר רוב כרטיסי בחזרה במזומן בגלל התגמולים העשירים וחוסר דמי בחו"ל.

הנוסע הממוצע בחו"ל גובה כ -816 דולר לכרטיס האשראי שלו בחו"ל בכל נסיעה בינלאומית ולוקח 2.6 נסיעות לחו"ל בשנה, על סמך נתוני הסקר של משרד הנסיעות והתיירות לשנת 2014, העדכניים ביותר. אם הוא או היא יכולים להימנע מלשלם את חציון דמי העסקה הזרים על כל רכישה בחו"ל, החיסכון יסתכם בערך 64 $ בשנה.

בכלכלה שבה הדולר חזק, הכסף הזה יכול ללכת דרך ארוכה.

למה דמי העסקה זרים בקרוב להיות נחלת העבר

ייתכן שהנסיעות לא ימשיכו לעלות בהתמדה. זה הולך במחזורים, אומר צ'אמפי. ככלל, העלייה במספר הנסיעות הבינלאומיות קשורה לדולר אמריקאי חזק, לצמיחה בהכנסות, לתוצר המקומי הגולמי המוגבר, יותר לחברות תעופה הנוסעות ליעדים נוספים ותוכניות שיווק ממוקדות לנוסעים בארה"ב. זה סביר להניח ירידה בשלב כלשהו, ​​למשל, מחנק האשראי בעתיד או במקרה של ההאטה הכלכלית.

אבל העלייה בנסיעות הבינלאומיות לעת עתה, נראה, עשוי להיות מספיק כדי להפוך כמה מנפיקים רוצה לתעלות זרים עמלות העסקה על כרטיסי אשראי לתמיד. אין עמלות עסקה זרים עשוי בקרוב להיות נורמלי חדש.

קלייר Tsosie הוא סופר צוות ב Investmentmatome, אתר כספים אישי. דוא"ל: [email protected] . טוויטר: @ ideclaire7 .

מאמר זה הופיע במקור בפורבס.