שפר את כלכלת הדלק שלך ל 85 מייל לגלון |

האם הארנק שלך צועק בכאב בכל פעם שאתה מרים את המשאבה? מחירי הדלק היו ללא ספק כאב עצום במיכל הדלק שלנו, כפי שרובנו יכולים לזכור. עם המיתון האחרון, הצרכנים סוף סוף מגיבים במספרי שיא.

הביקוש קטן יותר, יעיל יותר דלק מכוניות נמצא במגמת עלייה, והמחירים עבור מכוניות משומשות היעילה ביותר כבר במגמת עלייה גבוהה יותר בחודשים האחרונים. הטכנולוגיה היא סוף סוף להדביק את הביקוש, וזה חדשות טובות עבור כל מי שמחפש לקנות בקרוב.

[השקעות InAswers תכונה: דלק הכי יעיל דלק מכוניות של 2011]

כולנו עדיין כמה שנים הרחק מאנחת רווחה גדולה - אתה ומיכל הדלק שלך מחזיקים את נשימתך הפתאומית רק עוד קצת. אבל עבור קונים מכונית החולה, כלי דלק יעיל באמת יהיה להכות אולמות תצוגה בעוד כמה שנים, off-הגדרת הכאב על המשאבה.

מחירי הגז & המשק

רוצה עוד חדשות טובות? מחירי הבנזין צפויים להיחלש בשבועות הקרובים כאשר הנפט ירד מתחת ל -100 דולר לחבית.

עכשיו חדשות רעות: זה יכול רק להוכיח להיות הרגעה זמנית - תרחיש מתפתח זה יכול לדחוף שמן צפון של 150 $ לחבית בשנה הבאה או שתיים, וזה יכול לדחוף את מחירי הדלק גבוה הרבה יותר, אולי גבוה ככל $ 6 גלון.

למה? כל זה קשור לגירעון התקציבי הגדול של ארה"ב. ככל שממשלות זרות יאטרו את רכישותיהם של איגרות החוב האמריקניות, נצטרך להציע שיעורי ריבית גבוהים יותר כדי למצוא ביקוש לאג"ח הללו. אם זה יקרה, הכלכלנים צופים כי הדולר יחלש מאוד, אשר נוטה להזיז את מחירי הנפט כיוון נגדי. זה אולי נשמע כמו תרחיש יום הדין הלא מציאותי, אבל על פי כמה חזאים כלכליים, זה הופך להיות אפשרות אמיתית. "אם זה יום גז מחיר יום הדין מתרחש, איך המדינה שלנו ואת יצרני הרכב בעולם מגיבים למשבר?

Auto Makers & כלכלת דלק

יצרנית הרכב הגרמנית

פולקסוואגן (AMS: VW)

שוקלת רכב קליל חדש שמגיע ל -

60 מייל לגלון ברחבי העיר ו -85 מייל לגלון כביש מהיר2011 טויוטה פריוס נראה צמא לחלוטין בהשוואה. המכונית לא יהיה זול לעשות - כך VW לא תמכור יותר מדי - אבל זה מראה עד כמה רחוק חברות רכב הולכים לייצר מכונית יעילה מאוד המתמודד עם בעיות הדלק הסלמת. איך פולקסווגן - או כל יצרן רכב - לייצר רכב עם רמת הדלק של זה? הנה שלוש טכנולוגיות יצרני רכב מתפתחים עבור צריכת דלק טובה יותר, ואיך אתה יכול להשקיע את ההצלחה שלהם. דלק כלכלה טכנולוגיה # 1: יותר סיבי פחמן ואלומיניום

הנה stat מפוכח: הדור הראשון

הונדה אקורד (HMC)

, שוחררה חזרה בשנת 1976, שקלה כ -2,000 פאונד, או טון אחד. ההסכם של היום שוקל כ -3,300 פאונד. יצרני הרכב רוצה לגלגל בחזרה את השעון, עם חברות כמו מאזדה במטרה להשיג רבים של המכוניות שלה בחזרה מתחת 2,500 פאונד. כדי להגיע לשם, חלק מקובעי הרכב בוחנים דרכים להשתמש בפחות פלדה ויותר אלומיניום ופחמן. Alcoa (סימול: AA), יצרנית האלומיניום הגדולה בעולם, ציינה לאחרונה כי המכירות שלה לקובעי מכוניות צפויים לעלות בהתמדה במהלך חמש השנים הקרובות. סיבי פחמן, אשר עדיין די יקר, מחזיקה עוד יותר הבטחה. החומר הוא חזק מאוד קל מאוד, והוא לאט יורד במחיר. זה אמור להועיל זוג של יצרני סיבי פחמן, Hexcel (NYSE: HXL) ו Zoltek (ZOLT) . Hexcel כבר עובד בשיתוף פעולה הדוק עם BMW והוא בשלבי תכנון עם יצרני רכב אחרים. דלק כלכלה טכנולוגיה # 2: שיפור ICE ICE, או מנוע בעירה פנימית, כבר סביב מאה שנה. עם כל עשור חולף, מהנדסים למצוא דרכים להגביר את יעילות מנוע הדלק. זו הסיבה הונדה אקורד עדיין יכול לקבל 34 ק"מ לגלון על הכביש המהיר, למרות שהיא נושאת מנוע פעמיים חזק ו 60% כבד יותר מאשר הגירסה המקורית. ואפילו רווחים מרשימים יותר הם cresting את האופק. לדוגמה, קבוצה קטנה ידועה Scuderi פיתחה מנוע עיצוב (המכונה מנוע מחזור מפוצל) המציע עלייה של 30% כוח תוך הפחתת גודל המנוע והגברת צריכת הדלק. מגוון רחב של יצרני רכב מסתכלים על העיצובים של Scuderi להסכמים פוטנציאליים לקראת ההנפקה המתוכננת לשנת 2012 עבור החברה. יצרן חלקי חילוף לרכב איטון (סימול: ETN) עובד עם חברת משלוח החבילות UPS (סימול: UPS) לבנות מנועי משאיות מיוחדים שיכולים לאחסן אנרגיה נוספת של מנוע באמצעות משאבות הידראוליות. המשאיות אמרו לספק עלייה חדה במשק הדלק הוכיחו להיות עמיד למדי בתחום בדיקות. אלה מערכות הידראולי יכול להיות העתיד של הנדסת רכב. # -ad_banner_2 - # דלק כלכלה טכנולוגיה # 3: סוג אחר של גז כמה חברות מתמודדים עם הנושא של מחירי הנפט הגבוהים על ידי מתן טבעי גז כחלופה. זה מקור הדלק חבילות קצת פחות כוח מאשר נפט נגזר בנזין, אבל הוא גם הרבה יותר זול. ווסטפורט חדשנות (WPRT)

משנה מנועים קיימים לרוץ על גז טבעי, בעיקר התמקדות בשוק משאיות גדולות. אנרגיה נקייה> >>>>> בניית רשת של תחנות תדלוק לגז טבעי, והיא הולכת וגוברת, ובעיקר בקרב מפעילי הצי, כגון סוכנויות ממשלתיות. הונדה כבר מציעה שלה civic subcompact עם מנוע גז טבעי, וקובעי רכב אחרים צפויים ללכת בעקבותיו בשנים הקרובות. [ תשובות תשובה: אלה שלוש טכנולוגיות להבטיח לחתוך את צריכת הדלק בשיעור זהה כי מחירי הדלק צפויים לעלות. עבור הצרכן, זה צריך לספק אלטרנטיבה אטרקטיבית לזלזל גז של היום להקל על הכאב כשמדובר זמן למלא את מיכל הדלק שלך. עבור המשקיע, שינוי חדש זה בטכנולוגיה יכול להציג הזדמנויות להשקיע בחברות המתעוררות המספקות משאבים אלה לקובעי מכוניות. כמו בשוק, אין שום ערבויות כי הטכנולוגיה והערכת החברה פאן החוצה כמו משוערת, אבל אם אתם מחפשים פעולה מסקרנת תיק, לשמור על החברות האלה על המכ"ם שלך.