"D- ביטוח": פוטנציאל לתקן עבור דטרויט של פריסי ביטוח הרכב

ראש עיריית דטרויט, מייק דוגן, פרסם פרטים על תוכנית, המכונה "D-Insurance", אומר שיציל את תושבי העיר כ -1,000 דולר בשנה על ביטוח רכב מישיגן במהלך פגישה בעיר בסוף החודש שעבר.

התוכנית קוראת לתת דטרויטס את האפשרות של רכישת נמוך הפגיעה פגיעה גופנית (PIP) גבולות מאשר דרישות המדינה הנוכחית, ובכך להפחית את החשבונות שלהם.

D- ביטוח יהיה כובע פגיעה אישית הגנה על הטבות ב 275,000 $, אשר יהיה שינוי משמעותי מן הנהגים הטבות ללא הגבלה במישיגן נדרשים כיום לרכוש.

נהגים יכולים להמשיך לקנות כיסוי בלתי מוגבל אם הם רוצים, הבטיח Duggan. "אני אומר שלדטרויט צריך לבחור", אמר דוגן בפגישה, כפי שדווח על ידי העיתונות החופשית של דטרויט.

עלויות ביטוח הרכב של דטרויט נחשבות באופן נרחב לגבוה ביותר במדינה, ויש הסבורים כי קצב ההקלה יעודד יותר אנשים לעבור לעיר. אבל אחרים שואלים את ההשלכות של התוכנית על הנהגים והאם זה באמת ירדו פרמיות.

דרישת ה- PIP הגבוהה ביותר בארה"ב

מישיגן היא המדינה היחידה הדורשת נהגים לקנות ללא הגבלה פגיעה אישית כיסוי הגנה, אשר מספק הטבות רפואיות ולעתים החלפת הכנסות ושירותים אחרים עבור נהגים שנפגעו בתאונת דרכים. למרות PIP זמין במדינות אחרות, זה נדרש מדינות "ללא אשמה", שבו הנהגים חייבים לשלם את החשבונות הרפואיים שלהם לאחר תאונה, ללא קשר מי הוא אשם על התאונה. תריסר מדינות יש חוקים ללא תקלות ביטוח; באחרים, האחריות על חשבונות רפואיים תלויה באשמה.

על פי התוכנית המוצעת בדטרויט, מי לבחור את רמת ההטבה PIP נמוך עדיין יש פגיעה משמעותית יותר פגיעה אישית מאשר נדרש לנהגים בכל מדינה אחרת ללא תקלות. ניו יורק מנדט המינימום הבא הגבוה ביותר, ב 50,000 $.

לעת עתה, תוכניתו של דוגן היא רק הצעה. אם זה הופך לחוק, העיר יכולה להתחיל לקחת הצעות מספקי הביטוח להציע את הכיסוי.

המבקרים: ההצעה עלולה להצית

העברת המדינה המחוקקת היא לא המכשול היחיד D- ביטוח יצטרך לנקות. התוכנית יש מבקרים שלה, אשר לדאוג רמות תועלת הפוטנציאל בפועל עבור הנהגים כדי לשמור על ביטוח הרכב.

דטרויטרים שנפצעו בתאונת דרכים "עשויים לעמוד בפני אפשרויות טיפול מוגבלות", אומרת לורה אפל, סגנית נשיא בכיר ליוזמות אסטרטגיות במישיגן.

D-Insurance מסתמכת על תוכניות ביטוח בריאות של התושבים לכיסוי עלויות רפואיות לאחר מיצוי מגבלות הכיסוי. אך תוכניות בריאות רבות אינן כוללות הטבות בתאונות דרכים, אומר אפל. "גם אם תוכנית הבריאות מכסה את הפרט, תועלת בריאותית לא מכסה רבים של תביעות קטסטרופלי מכוסה על ידי ביטוח אוטומטי ללא תקלות, כולל … הבית או רכב שינוי או שירותים בבית."

"אין ערובה של הקלה בשיעור", אומר וויין מילר, פרופסור נלווה בבית הספר למשפטים באוניברסיטת ויין. "סלח לי, אבל אני בספק אם המבטחים יהיה מרצון להפחית את שיעורי … בכל מקום ליד הרמה שהם הורסים הטבות."

גורמים אחרים במשחק?

מילר מוסיף כי היתרונות ללא תקלות הם לא הסיבה היחידה פרמיות גבוהות של דטרויט. התוכנית החדשה אינה מתייחסת לכיסוי מקיף והתנגשות, אשר יכול גם להעלות את שיעורי - למרות שהם אינם נדרשים על ידי המדינה.

העיתונות חינם דטרויט מדווח כי כל נציג מבוסס דטרויט לבית הנבחרים המדינה מתנגד לתוכנית.

מחוקקים דטרויטרים מסכימים כי הם רוצים לראות ציטוטים ביטוח רכב נמוך יותר, אבל הם ספקנים של D- ביטוח.

"אנחנו לא רוצים לסכן את הטיפול הרפואי, שירותי שיקום ופציעה לאחר סיוע לנפגעי תאונות דרכים על בסיס כתובתם", אומר אפל.

אליס Holbrook הוא סופר צוות מכסה ביטוח ומשקיעים Investmentmatome . עקוב אחריה בטוויטר @aliceInvestmentmatome וכן הלאה Google+ .

תמונה של העיר דטרויט דרך iStock.