מה כדאי לדעת על ביטוח אופניים

תנועת האופניים עלתה ב -38% בין השנים 2000 ל -2012, על פי נתוני מפקד האוכלוסין האחרונים, עם 298,000 אנשים חדשים שדוושו לעבודה.

יותר אנשים לוקחים תחבורה דו-גלגלית מסיבות טובות. לא רק שזה הזדמנות לממש, אבל זה בדרך כלל זול יותר מאשר נהיגה או תחבורה ציבורית. עם זאת, תאונה אחת רעה יכול למחוק רבים היתרונות הבריאותיים שלה ואת העלות.

מספר קטן יחסית של אמריקנים נוסעים דרך אופניים - כ -0.6%, או כ -1 ב -161 עובדים. לדברי רוברט שניידר, פרופסור באוניברסיטת ויסקונסין-מילווקי, בית הספר לארכיטקטורה ותכנון ערים, היוממות באופניים מייצג פחות מחמישית מהטיולים באופניים. הוא מאמין כי עוד יותר אנשים היו מחזור - עבור נסיעות ועוד מטרות - אם הם לא היו מודאגים לגבי בטיחות.

דאגות אלה אינן תמיד מופרכות. בשנת 2012, 726 רוכבי אופניים נהרגו ו -49,000 נפצעו בהתנגשויות עם מכוניות, על פי המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים.

שלא כמו נהגים, רוכבי אופניים אינם נדרשים לקבל ביטוח - אבל מדיניות הרוכבים אולי כבר יכול לעזור להם להתאושש לאחר תאונה או לקרוס.

מי משלם אם אתה נפגע על האופניים שלך?

בעוד רוכבי האופניים עלולים להיפגע בתאונת כלי רכב, הם נוטים יותר להיפגע בתאונת רכב אחת. כך או כך, הם יצטרכו עזרה עם חשבונות רפואיים.

"האזור העיקרי שבו צריכים להיות רוכבי אופניים הוא הבריאות", אמר בריאן אלנבי מקואליציית האופניים של מיין. "הוצאות רפואיות שלך צריך להיות מכוסה."

החדשות הטובות הן כי רוב רוכבי אופניים כבר יש ביטוח בריאות, אם כי זה עשוי להיות כפוף deductible. רוכבי אופניים עם ביטוח רכב במדינות ללא תקלות עשויים גם להיות מכוסים על ידי מדיניות פגיעה אישית שלהם (PIP) מדיניות. אלה בדרך כלל מספקים יתרונות נרחבים יותר מאשר ביטוח רפואי, כולל כיסוי אובדן עבודה. וגם עבור אלה המעורבים בתאונות רכב, ביטוח הרכב של הנהג יכול גם לשלב.

עם זאת, רוכבי אופניים צריכים לקחת אחריות על ההגנה שלהם. "אני מכיר רוכבים שנמצאים בתאונות ולא היו להם ביטוח, והם עדיין משלמים לבתי חולים בחזרה הוצאות של 30 אלף דולר", אמר אלנבי.

מי משלם אם האופניים שלך פגום או נגנב?

ישנן סיבות רבות הרוכב עשוי להזדקק לתיקון או החלפת אופניים, כולל התרסקות רכב או גניבה.

אם האופניים שלך נפגעו בתאונת דרכים, ביטוח הרכב צריך לכסות את האופניים שלך, גם, למרות תהליך התביעות עשוי להיות ארוך. אם האופניים שלך נגנב, בעלי הבית שלך או שוכרים פוליסת ביטוח צריך לפצות אותך, גם אם גניבה התרחשה מחוץ לרחוב - כל עוד יש לך מספיק כיסוי.

"יש לי רוכב על המדיניות שלי המכסה חפצי ערך ספציפיים, כולל האופניים שלי", אמר אלנבי. "אני חושב שכל רוכב חפצי הערך שלי, כולל האופניים שלי, הוא בין 20 ל -30 דולר בשנה".

מי משלם אם אתה פוגע במישהו עם האופניים שלך?

למרות שזה נדיר, רוכבי אופניים יכולים לפגוע או להרוג הולכי רגל. ובעוד ביטוח הולכי רגל יכול לכסות את החשבונות הרפואיים שלהם, הם עשויים גם לבוא אחרי רוכבי אופניים עבור עלויות נוספות.

זהו מקרה נוסף שבו בעלי בתים או רוכבים רוכבי אופניים מגיע שימושי. מדיניות כוללת בדרך כלל כמה כיסוי אחריות, עד 100,000 $ ברוב המקרים.

עבור רוכבים צעירים, גבול אחריות זה הוא כנראה מספיק, אבל אלה שיש להם בית או יש חיסכון משמעותי תצטרך כיסוי הרבה יותר. פוליסות אמברלה מעניקות הגנה נוספת למבוטחים, בין אם הנזק שנגרם להם מתרחש בבית או על שביל אופניים.

האם רוכבים צריכים ביטוח מיוחדים?

כמו רכיבה הפך גלוי יותר, יש הוליד שוק ביטוח נישה. חברות כמו Velosurance ו Spook למכור פוליסות ביטוח במיוחד עבור רוכבי אופניים.

אבל האם אתה באמת צריך עוד מדיניות? זה תלוי איזה ביטוח יש לך כרגע וכמה האופניים שלך שווה.

וולוס וויליאמס, מנכ"ל Velosurance, אמר כי המדיניות הבסיסית של החברה מכסה נזק או אובדן של אופניים. לקוחות יכולים גם לרכוש תשלומים רפואיים (עד $ 10,000) או כיסוי אחריות (עד $ 100,000) אם הם לא כבר יש להם.

רוכבי אופניים שנוסעים ונושאים רוכב אופניים על בעלי הבתים או על מדיניות השוכרים שלהם יש פחות סיבות לבטח את האופניים שלהם, אבל Velosurance מציעה כמה תוספות מועילות, כגון השכרת אופניים חלופיים ושמירת כרטיסי טיסה. מדיניות יכולה גם להיכנס אם אתה מקבל בתאונת רכב יחיד או שוכרים בתנאים מסוימים.

"פעם אדם מפסיק להסתכל על האופניים שלהם צעצוע מתחיל לשקול את זה חלק מאורח החיים שלהם, אורח חיים זה היה מפריע אם האופניים ניזוקו או נגנב," אמר ויליאמס.

עלות החלפת האופניים היא גם גורם. "אם יש לך אופניים $ 5,000, זה שווה לבטח. אם יש לך אופניים פחות יקרים, זה כנראה לא שווה את זה ", אמר אלנבי.

וויליאמס הודה כי המחירים יירדו ככל שהתעשייה תתבגר. "האקטוארים לא קיבלו הזדמנות לראות איפה התביעות לקרות ומי הם קורים עם," הוא אמר. "תן לנו עוד שנה או שנתיים, ונשיג כמה הנחות".

איך רוכבים יכולים לשמור על עצמם בטוחים?

גם אם אתה מבוטח לחלוטין, אתה מעדיף לא להגיש תביעה. לכן חשוב לרוכבי אופניים לשמור על ביטחונם בכביש - ועל ממשלות מקומיות וממלכתיות לקחת את ההגנה שלהם ברצינות.

למרבה הצער לרוכבי אופניים, החוקים הנוגעים לתאונות כלי רכב משתנים לא מעט בין מדינות, וזה מוביל לבלבול של אכיפת החוק. "לעתים קרובות המשטרה לא מרגישה שיש להם את היכולת להוציא ציטוט לנהגים מיד בת, ואין צעדים שנקבעו", אמר אלנבי. "אין על הלוח".

"במדינות מסוימות יש חוק משתמש פגיע. יש הנחה שהרכב גרם לקריסה ", אמר אלנבי. "זה נראה כמו תקן הזהב."

כמה ערים גם מתנסות בשינויים בתשתית - כמו הגדלת מספר נתיבי האופניים והתקנת ההפרדות בין נתיבי האופניים לתנועה - שכאשר מתוכננים בקפידה, הם יכולים לשמור על בטיחות הרוכבים, אמר שניידר. תכנון רחובות עבור מהירויות רכב איטי ויישום אכיפת מהירות יותר יכול גם לעזור.

ישנם גם צעדים רבים הרוכבים יכולים לנקוט כדי לתמוך בבטיחות שלהם ואת הבטיחות של האופניים שלהם. "מנקודת מבט בטיחותית לרוכבים, רכיבה צפויה היא אחד הדברים הבטוחים ביותר שניתן לעשות", המליץ ​​אלנבי. "זה מקטין את הניחושים של מכונית או הולך רגל צריך לעשות, שם הם עלולים לנחש טועה."

אופניים אופניים דרך Shutterstock.